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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,131 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

やはり　サンスター

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

信頼のブランドなだけに全く心配していません(*´д`;)
セール中だったので速攻で買いました。
ゴールドってのが最高にかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/01 19:04

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

チェーンとセットで。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回、チェーンとリアスプロケットも同時購入しました。
信頼できるブランドなのでライフも期待できそうです。
見えない部分こそしっかりメンテしたいのでサンスターにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/01 19:04

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く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

ノータイトル

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チェーン、スプロケ2点を同時交換。フロントはXAMをチョイスしました。値段もそこそこで無難なスプロケだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/28 15:54

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : リアスプロケットジュラルミン

￥12,250 (税込)

く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

ノータイトル

4.0/5

★★★★★

チェーン交換時に同時にスプロケを交換しました。このスプロケはゲイルのロゴが入っているので他社よりもちょっと人気があると聞きましたので、私もチョイスしてみました。
交換時は滑らかに動いてくれて、性能もなかなかだと思います。色のバリエーションがあると最高ですね♪

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 530ZVM-X シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥17,303 (税込)

く、く、くるぶしですさん（インプレ投稿数： 149件 )

前回はRKを使っていましたが、今回はDIDを使ってみます。リッタークラス対応のチェーンなので値段も高いですが、性能も最高ですね。ノーマルと比べて、軽いし、美しい！500キロに1回のペースでメンテナンスが必要で、最初はチェーンが伸びやすいみたいです。
パッケージ開封時に大量の保存グリスが塗られています。チェーンクリーナーで吹き飛ばしますが、1本弱、必要になると思います。これを怠るとホイール掃除に苦戦します・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/28 15:54

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥740 (税込)

YANさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：エリミネーター400(2023-) )

色々試しましたが

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

9×6、10×6と購入
色々組み合わせたりもしてみましたが、
個人的には10×6で落ち着きました。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥29,863 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

このチェーンはエンデューロレースに最高です！

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

このチェーンはエンデューロレースには向いているチェーンでもちろん、チェーンの強度は全く問題ないですし、伸びも少ないです。
私はステンズのスプロケットを使っているのですが通常チェーンは結構伸びやすいのですがこのチェーンに変えてから長持ちしますのでコストパフォーマンスも高いです。
見た目も斬新で格好が良いです！！
お勧めです。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

安心！

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

オンロードのレースの時からのサンスターのファンです！いままでスプロケットのトラブルは1回もないので安心のブランドだと思います。又、値段的にも割引の時であれば非常にコストパフォーマンスにも優れていますし、某AF○Mと比較すると圧倒的に消耗が少ないと思います。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,977 (税込)

のちらすさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： Ninja 650 )

ドレスアップを兼ねて交換

4.0/5

★★★★★

前回はDIDのシルバーチェーンを使用し40000km以上走行。
注油は念入りにしていましたが、さすがに延びが出てきたので交換。

ゴールドチェーンは足下が引き締まって見えるのがいいです。
そのうちリアスプロケットもゴールドに変更したいところ。

ところで、ZRX1200はDIDの推奨だと530ZVM-Xになるのですが、
私のは国内仕様で出力もせいぜい100psほど、フル加速を繰り返して
ガンガン走る事もないのでワンランクダウンで
手頃な価格で入手できる物を選びました。

なお、この530VXチェーンでもZRXより高出力なGSX-R1000等が正式対応しています。出力の劣るZRXで問題が出ることはないだろうという判断です。

交換してから1000kmほど走っていますが問題は出ていません。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット（フロント）

￥880 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

お手軽お手頃価格で二次減速比変更

5.0/5

★★★★★

SP武川社ボアアップ＋ヘッド加工したKLX125に使用しました。
これだけでも二次減速比は3.13になり、5速5000rpmで60km/hチョイ出るようになります。
慣らし初期で交換しましたが、5000rpm縛りで走っていたので幹線道路で流れに乗れるようになっただけでも相当楽になりました。
これくらいならノーマルエンジンでも特に問題無く使えるくらいだと思います。
同じ回転数で＋4km/hほどになります。

ドリブンよりも簡単に交換出来ますし、使用回転数も下がるので長距離は楽になるかと思います。
KSR110でも使っていましたが、安くて効果は絶大なので費用対効果は抜群です。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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