駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(509)| ウェビック

WHIRL WINDさん（インプレ投稿数： 5件 )

お手軽

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

チェーンを交換せずに、ギヤ比を変更出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/24 17:50

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OPTIMUM:オプティマムセレクション

OPTIMUM:オプティマムセレクション : 【NCY】センタースプリング

￥2,178 (税込)

VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

SP交換は純正と入れ替えるだけで特に難しい所はありませんが、ばらした際にドリブンとベアリングのグリスUPはやりましょう。これだけでかなりスムーズな発進になります。さて本題の15％UPですが、加速は凄いUP-250CC並？・常用回転域もUP・燃費ダウン-大・以外に乗りずらくなりました。ノーマルSPの時はローラー軽く・クラッチ軽量・なので自分の対策は、ローラー重く・クラッチウエイト追加でかなり自分好みになりました？ベルトも締め上げが強くなるので交換が早くなると思います、こまめなチェックが必要。3％UPのスプリングも注文したので後ほどインプレします。

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投稿日付： 2013/01/23 17:50

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,231 (税込)

たそーじさん（インプレ投稿数： 64件 )

金色がステキ。

4.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンを調整してみると張ってる所と緩い所がある。
偏伸びしたのかなーと思い購入。
それほど高いパーツでもないのでゴールドチェーンを奢ってしまいました。
キンキラキン最高！

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投稿日付： 2013/01/22 10:23

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

banditさん（インプレ投稿数： 16件 )

サンスター

5.0/5

★★★★★

以前もサンスターだったのですが、ホイール交換の為今回も信頼のサンスターを選びました。他のメーカーも色々ありますが、自分的にはやっぱりサンスターがお気に入りですね！

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投稿日付： 2013/01/22 10:23

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,831 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

ダイドー…さすがです。

4.0/5

★★★★★

妻のバンバン用に購入。
レーシングカートでも使用しているDID（ダイドー）製。ゴールドの色も良く、約1000km走ったところですが全く問題なし。でも、サイコー…とまでは…。チェーンって、もう少し走り込んでみないと分かりません。

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投稿日付： 2013/01/22 10:22

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW

￥10,311 (税込)

bigU2Kさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

シブいっす

4.0/5

★★★★★

なんせカッコいいです！

チェーン自体の性能も申し分ありません。
シールでのルブ持ちも良さそうですね。

伸びについてはまだ交換したてなのでワカリマセン。

ゴールドチェーンは派手過ぎて好きになれませんがブラックプレートの
おかげで派手さが抑えられ、代わりに「深み」のあるオシャレな感じです。

気に入りました♪

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投稿日付： 2013/01/21 19:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

￥6,609 (税込)

takazeroさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

期待どうりです

4.0/5

★★★★★

付属のWRは少し軽めだけど満足できる加速性能が手に入りました。
エンジン回転が上がってから発進するようになり、25~40km/hにあった
パワーの落ち込みも解消されました。

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投稿日付： 2013/01/21 19:33

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥2,279 (税込)

Ｎパパさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | MT-07 )

ノーマルと交換

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前チェーンを交換した時にスプロケットの歯が尖っていたので交換しました。
チューニングはしていないので、ノーマルの歯数にしました。
ノーマルよりも丈夫そうで良いのですが、固定用のプレートの溝がノーマルと違う角度になっているので、シャフトと干渉してノーマルのフランジボルトが使えないのです。
で、普通のボルトに平＆スプリングワッシャーで固定しました。
それ以外は問題なかっただけに、ちょっと残念でした(-_-;)

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投稿日付： 2013/01/21 19:31

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,497 (税込)

Ｎパパさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | MT-07 )

ノーマルと交換

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーンを交換した時に、歯の尖りに気付いて急いで交換しました。
チューンしてないので、ノーマルと同じ歯数。
黒になったのでゴールドのチェーンの色が映えて、ちょっと引き締まった感じがしてイイです(*^ー゜)

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投稿日付： 2013/01/21 19:31

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いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

値段、性能共に可もなく不可もなく

5.0/5

★★★★★

ホンダ　モンキーR
武川88ccボアアップキットRステージ+D
キャブ：武川VM26

モンキーRを中古で購入したので、オーバーホールとエンジンの
載せ替えを行いました。
案の定ギア比が合わないので35Tのリアスプロケットを購入。

性能は悪くないとおもわれ、値段もそこまで高くないので、エンジンをたびたびチューンしてファイナルが変わる方にとってはちょうどよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/21 19:30

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