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駆動系のインプレッション (全 1439 件中 521 - 530 件)

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平八さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: MT-09

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ギリギリ10000km持った、という印象。写真をよく見て判断して下さい。
ちなみに、私は純正タイヤなら9000km持つ走り方の人です。
価格が純正品より2倍弱するので、迷ってる人は長持ちして安い純正部品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/08 18:23
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真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

走りは良くなったのですが、スプリングがあそんで振動が一定の回転数で出ます。
2個購入しましたが同じ振動が出るので個別の不良品ではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/28 14:46
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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

大変軽量、剛性感有り、ガタツキなし、滑らかな作動です。レバーホルダーの色はチタンで落ち着きがあり、大変気に入りました。ただし、レバーやアジャスターのブラックに小傷が見られ、アルミ、ジュラの組み付けに丁寧さが感じられない。消費者はこういうところ気になりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/27 21:03
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kogubooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: GSR750

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シャンパンゴールドの色と肉抜き加工が目をひきます。目につく所なので自己満足ですがカスタムした甲斐があります。純正の1/3の重さみたいなので取り回しや加速がどれくらいか乗るのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/21 21:21
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どばさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400S

3.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

年式の違いなのか
適合車種に記載されている
DRZ400Sへの取り付けは出来ませんでした。
デザインも最高なのに残念です

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投稿日付: 2018/07/20 22:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コンバートの為に購入しました。
取り付けの時に、裏表がわからなく、苦労しました。
一応、メーカーに問い合わせをして、回答をいただき、解決はしましたが、打刻も何もなく不安が残ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 10:49

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60過ぎのおやじさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ズーマー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

適合車がズーマー(AF58)と記載されていたことから今回購入しましたがボス径が純正に比べ、少し小さいためプーリー内径とのクリアランスでギャップがある。
触手でもガタツキが確認できるため、装着は見送りました。
ボス等の精度が必要なものは純正を選択したほうがいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/01 09:44
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bucchiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MITO125

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

XAM製の購入を考えていたが納期が長く、AFAM製を購入。交換後、特に問題なく使用できている。アフターパーツのフロントスプロットだが音が純正品よりも大きくなることもなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/18 02:15
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翔太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

純正チェーン、純正歯数前後スプロケットから歯数は変更なしリアRK フロントサンスター
チェーンはRK 純正の525サイズから520に変更しました。
乗った瞬間から変化が体感できました。純正よりは加速が良くなりました。ただ耐久性が落ちるみたいでそこがネックですが、チェーン色もゴールドやブラックなどたくさんあるみたいで次回も買うならRKにしようと思うぐらい満足しています。

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投稿日付: 2018/06/17 18:46

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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

理論上、
より上を目指すには必要不可欠な部品ですが
それを使いこなす
パワーやスキルが無いと無駄です
それとポン付けでは開き切らないので
追加工も必要だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 23:51

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