クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
そろそろオドメータが17、000Kmに届きそうなところ。まぁまだまだいけそうだけども、チェーン、スプロケの交換です。
スプロケは値段的にお手ごろなサンスターをチョイス。
丁数はノーマルと同じにしておきました。フロント18、リア44丁です。
ウルトラジュラルミンでハードアルマイト加工ということなので、軽量化は見込めそうです。純正と比べて耐久性が落ちるのは仕方ありませんが、どのくらい持つんでしょうか？
まぁ乗った感じで体感できるほどはかわらんかな。特に自分程度ですとまったくわからんです。ただ。カスタム感はアップするのでいいとおもいます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
GN125Hのフロントスプロケットの歯数を増やすために交換しました。
固定ナットの固さなどに悩まされましたが、交換した後の乗りやすさは素晴らしいです。
商品自体も良く出来ていると思いますし不満点はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
ノーマルスプリングからの交換です
3％ってのがちょうどいいです
高価な物は色々ありますが迷って失敗する事を考えれば値段が手頃ってのが購入する際の魅力です
交換してすぐに効果も実感できましたし！
どれくらいの期間使えるかはまだ？ですが
今のところ全然問題ありません オススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
4Jのホイールを買ったのですがチェーンが当たりそうですのでこれを購入しました。
チェーンラインも出てばっちりです！
メーカー品ではないですがこれで十分かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
商品説明の参考画像は多車種用を流用しているようで、実際の商品はMC21用のピンが圧入されています。
ジムカーナ用に48Tを購入し、チェーンも同時交換しました。センターが精度良く出ており、ホイールを回転させてもチェーン遊びが変わるようなことはありません。
私はチェーンメンテをまめに行うせいか、モリブデン混入の自己潤滑効果は体感できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カブ。4万キロ走行を、88ccボアアップしましたが、クラッチが滑り、始動が難しかったです。
これに、交換後、滑りが全くなく重みのあるキックで、始動できました。ギヤチェンジもスムーズです。
4万キロ走行後のクラッチは、クラッチ板すり減り、オイルかす、だらけでした。ボアアップ、多走行に、このキットは良いと思います。クラッチ本体のナットの特殊工具も安いので、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
家内のCB1100 SC65のクラッチを軽くしたくて16mmを装着しました。
最初はクラッチマスターシリンダーのみ装着しました。かなり軽くなり喜んでおりました。
ためしに、自分のCB1300SBに装着していたTSRのクラッチレリーズシリンダーを移植したところ、更に軽くなり大満足です。
一日乗っていても左手は何の疲れも感じないと言っています。
金額は張りますが効果抜群です。
あまりに快適そうなので、自分のCB1300SBにも取り付けました。大満足です。
左手の疲れ、痛みよさようならです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
安い！コスパは最高！
前は某メーカーの800円ぐらいの物を使ってましたが、品質の違いは私にはわかりません！
形状もピッタリで問題無し！
組み付け後100キロほど走りましたがオイルの滲みなどもなく品質も良いのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フリクションディスクの交換をする際に、クラッチスプリングの劣化も考え、同時購入致しました。
純正スプリングから20％強化とのことで、問題なく使えています。
値段も安くクラッチが滑ってしまいフリクションディスクが劣化してしまうことを考えれば、
導入しておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ブレンボのラジアルクラッチマスター交換するなら、他にもスイッチありますが、これが1番だと思います。某スイッチをつけていましたが、たまにFIランプ付くんですよね~、、、
で、外してコレに替えました！！
今のところ、不具合は一切ないです。（多分これからも）
取り付けはめちゃくちゃ簡単です。説明書もわかりやすいし、詳しいです。
エンジンかける時の儀式は左右変わります。
ブレーキをかけるので問題ないとは思いますが、Nランプを確認するか、今までどおり？クラッチも必ず握るように心がけた方がいいと思います。
私は両方握ってセルボタン押してます。
スタートゴケなんてしたくないですからねw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )