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【Webikeモニター】
付け替えたばかりです。取り付けは工具、知識があれば簡単です。まだ、距離は走っていませんが問題なさそうです。
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【Webikeモニター】
付け替えたばかりです。取り付けは工具、知識があれば簡単です。まだ、距離は走っていませんが問題なさそうです。
シルバーを買いましたが、ゴールドの方が良かったかなと少し後悔してます。
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5.0/5
純正チェーンのプレートに錆が出てきてしまったので、こちらのチェーンに交換しました。
低フリクションを売りにしているチェーンですが、装着前に手で動かしてみても、純正との違いが分かりません…(^_^;)
まあ、こんなもんかと思い交換完了、試運転に行こうとバイクを押してみると、バイクが軽い！さらに走り出すとスルーっとバイクが進みます。
チェーン洗浄した後でも、同じような感覚がありますが、それの比ではありませんでした。
（新品だからってのもあるかもしれませんが…）
低フリクションを謳っているだけのことはあります。耐久性にも期待したいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
周りにブラックのチェーンがいなかったので色で決めました。
30000km使ったので単純な比較は、難しいですが
走行中にクラッチ切った時に非常に静かです。
まあ、見た目重視の選択でしたので満足です。
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5.0/5
チェーン交換の際、純正から一式交換です。
純正と比較して重量が非常に軽いこと！
耐久性は...どうなんでしょうか？ まさか10000km以下ってことはないんでしょうが。
ご覧のとおり、ホイールとの色もほぼマッチしているので見た目、性能ともに満足です。
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【Webikeモニター】
社外品で一番安いこれにしてみました。特に拘りがなければ必要にして充分です。普通にブラックなんで特にカッコいい訳ではありませんが（笑）
でも、旧車、CRM50のドリブンスプロケットが未だに丁数が選べて普通に買えると言うのはありがたいことです。
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5.0/5
長距離走行に向けて、スプロケットを交換。
エンジンを高出力で走るのは疲れるので、丁数を変更しました。
ビラーゴ250のドリブンスプロケットは純正45丁ですが、43丁に変更しました。
また、スプロケットの色はゴールドなのでまたいい感じになりました。
スプロケット代に＋2000円するとカラーオーダーも出来る様です。
愛車のちょっとしたオシャレに良いかと思います。
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5.0/5
長距離走行に向けて、スプロケット前後とチェーンを交換しました。
色々悩んだ結果、値段も手頃で性能的に間違えない本商品を選びました。
ただ、注文時にカラーの確認は必要です。
出来ればゴールドを注文したかったのですが、スチールカラーのチェーンを注文してしまいました。
しかし性能的には間違いないので装着。
スプロケットとチェーンを1セットで交換するとやはり走りが良くなります。
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5.0/5
今まではゴールドのチェーンを使用していました。
今回はシルバーにしましたが旧車にはこちらの方がしっくりと来ました。
性能に関しては以前のチェーンもかなり使ってましたので一概には言えませんが、今の所は音も静かになりフリクションも低減されている様に感じます。
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初めて使うメーカーだったのですが、
前のチェーンよりも安心して乗れる気がします！
コストパフォーマンスも抜群なのでおすすめです！
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