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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
クロスカブ(JA10)のチェーンをDID 420NZ3からEK420SR(ブラックゴールド)に変更。
どちらも強化ノンシールチェーンなこともあり伸びは初期のみで
メンテナンスをしていれば耐久性に問題ないかと思います。
DIDに比べEKのゴールド部分は派手ではなくこの辺は好みの分かれるところかと思いますが、
プレートのブラック部分に関しては使用していても?がれたりすること無く綺麗な状態でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ＳＲＸのクラッチは結構重いので少しでも軽くなればと思い購入しました。ワッシャーを2枚いれて組んだところ少し軽くなりました。滑りもないです。説明書はないので取り付けはそれなりのスキルが無いと難しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ブラック＆ゴールドは映えます。
耐久性も問題なし。
同じくRKのハイカーボンスチール プレミアム スプロケットと共に装着しています。スプロケットのブラックとチェーンのブラック＆ゴールドのルックス映えがとってもカッコいいです！3年間使用していますが、耐久性も良くサーキット走行のSTOP＆GOを繰り返しても現在のところ緩みはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
TTR125LWEにて使用。トライアル的な使い方をしていて初期伸びが多くて驚きましたが、その後の伸びは少ない。お買い得価格ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
このチェーンはフリクションロスが少ないようです。体感はわかりませんが交換してからはとてもバイクがスムーズに進みます。
レースでも使えるよう記載していますが街乗り、通勤でも使えています。
私は両方で使用していますが問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
安定のEKです。
赤みもバッチリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
サビサビのKSRのチェーンに危機感を感じ、特価だったのもあり購入しました。
合わせてスプロケも交換しましたが、かなり走行音もフィーリングも改善しました。
ノンシールなので定期メンテは欠かせませんが、コスパは非常にいいと思います。
またリピートしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
フリクションロスも少ないのでとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カタナ400にて使用しました。錆びにくく片伸びも少ない、とても良い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前から使用していた軽量ウエイトローラーも相まって思っていた感じになりました。
ただ使用時間がまだ長くないので耐久性はどうなんでしょうかね？
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