駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(553)| ウェビック

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : EKジョイント 520RR/SM(GP)

￥520 (税込)

BCGAMEさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： 200EXC )

江沼チェーン 520RR/SM(GP) クリップ

5.0/5

★★★★★

現在付けているチェーンと全く抵抗が違います。軽いです。チェーン本体も軽いです。ゴールドなんで気分も高まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/21 11:20

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

かたゆ　ちうのけたさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XLR125R )

SUNSTAR サンスターリアスプロケットジュラルミン

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

今回、530から525にコンバージョンする際に使用しました。
素晴しい精度で、問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

SUZUKI ZZに使用

利用車種： ZZ

5.0/5

★★★★★

ZZの純正クラッチシューは二枚のものです。
純正がやたら滑ってブレーキでロックしてるような症状が度々起きていた為、今回三枚のも使ってみたかったので購入。

使用感はガツンと効いてる感じです。
クラッチアウターを早々にとらえてくれるので、スタートも当然良くなりました。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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あきさん [2018年07月21日]: デイトナプリー入れて、ウエイトを重くしたら回転の高いところでガツンとつながり、加速が格段に良くなりました。クラッチのスプリングは真ん中を入れてます。

藁男さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： XSR700 | XJR1300 )

XAM ザムフロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

純正のスプロケットが摩耗していたので交換しました。
純正よりも安く、多少軽くなって満足です。
交換も特に問題なく出来ました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : クラッチレリーズアーム

￥5,747 (税込)

Tomotanさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX1100S カタナ (刀) | ジェベル200 )

コストパフォーマンスの良いクラッチレリーズアーム

5.0/5

★★★★★

2~3種類ある他社の同様の製品に比べ、比較的安価ながらも品質は決して劣ることなく、コストパフォーマンスに優れたクラッチレリーズアームです。

カラーが複数選択できるのも良い点です。

取り付け後は、アーム長が長くなった分、クラッチ操作はやや楽になりましたら、クラッチの遊びの調整は的確に行う必要がある点には注意です。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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Byしょうちゃんさん [2013年05月20日]: Tomotanさん、今晩はアドバンテージです。この度はアドバンテージの商品のお買い上げ有難う御座います。
今後もクオリティーを追求してまいりますので
宜しくお願い致します。

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥20,268 (税込)

ジーンさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

スプロケットとの色合いが良い感じです

5.0/5

★★★★★

スプロケットを交換するにあたり、序でにチェーンも交換しようと思って色や性能を考慮した結果此方の商品が見つかりました。ノーマルチェーンに比べて騒音は余り変わらない気がしますが、スプロケットとの色合いは中々気に入っているので良しとします。

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

TOLUCKYさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | STREETFIGHTER848 [ストリートファイター] )

チェーンとセットで交換

5.0/5

★★★★★

チェーンの交換時期に合わせ、前後スプロケットをサンスターに交換しました。
手にとった印象は非常に軽いです。硬度もありそうなので耐久性も期待できそう。
チェーン交換ツールも一緒に購入し、挑戦してみました。
ドライブ側1丁下げの15T、ドリブン側1丁上げの41Tをチョイスしたので加速感がUPです。
何より、見た目がグンとかっこよくなりました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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