クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
そもそもこれ以外に選ぶものがないので購入。
値段を考えればとくに不満はありません。
作ってくれることに感謝です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
RKのスタンダードチェーンから取り替えました。
STDは110ccには役不足なのか、まめに張りを調整してました。
面倒くさくなりシールチェーンに交換しました。
交換して手で回した所、音が静かになりました。
走行時も、もちろん静かです。滑らかな気もします。
見た目も主張し過ぎず良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
中古で750カタナ（GSX750S2）を購入しました。ハンドルは1100仕様です。購入して、すぐにクラッチの重さが気になりました。カタナ用のロングレリーズアームは他社からも色々と販売されているので、どれを購入するか迷いましたが、ケーブルの固定部分からオフセットさせるパーツが付いているのは、当商品だけだったので購入を決めました。だだし、ブログや当インプレで装着した感想を読みましたが、評価は良いか悪いかの両極端なので、装着するまでは、ちゃんと機能するのか心配でした。しかし、装着してみると、まったく問題がありませんでした。ケーブルの調整もレリーズ側で済みましたし、クラッチの遊びもあります。クラッチが遠くなった印象はありませんが、握りきる必要はあります。ただし、クラッチが非常に軽くなったので、まったく気になりません。この商品はバイクの個体差によって、当方の様に完璧に機能する場合と、まったく機能しない場合があるのではないでしょうか。取り付け説明書にもありますが、画像の通り、当方も純正エアクリーナーボックスと干渉して、ケーブルの固定パーツが下がり気味ですが、機能は問題ありませんでした。取り付けは簡単です。取り付ける前にクラッチケーブルを外す作業の方が少し手間な位です。最後になりましたが、当方ではクラッチの重さは6割り位軽くなりました。クラッチケーブルも新品やテフロン入りと交換すると、もっと軽くなるのではないでしょうか。バイクの個体差に影響されるので、賭けになりますが、当たると信号待ちで、ずっとクラッチを握ったままでも大丈夫な位になります。渋滞に巻き込まれて、左手が逝ってしまう心配が無くなります。もし、ハズレでも対策が色々とブログ等でアップされているので、少なくとも今の重いクラッチよりは軽くなるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250Xへの装着です。取り付けについては、ノーマルクラッチの交換、メンテナンスの経験のある方なら、自分で取り付け出来ます。ただし、説明書がわかりずらく、他の人のブログ等や、メーカに電話で問い合わせをして締め付けトルクの確認などしながらの装着でした。ただし専用工具は必要でしたので、今後のメンテナンスなども考慮し一緒に購入しました。普段はサーキットでの走行ですので、高回転でのシフトダウン時のアクセル合わせなど気を使う必要がなくなり、ブレーキングに集中できます。他の方のインプレ等では、クラッチレバーが重くなるとの意見もあるようですが、私の場合は友人のノーマルのバイクと比較しても重く感じることはありませんでした。装着後 3000Kmの走行となり、ベアリング部へのグリスアップや、クラッチプレート、メイン、セカンダリスプリングの減り等の確認など、メンテナンスをしたいと思います。パーツの購入が簡単にできれば良いのですが、ハウジング、スプリング程度しか掲載されていないので、すべてのパーツについて同じように購入できればいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メンテナンスは基本的に自分でやるけど、カシメ工具を買うほどしょっちゅうチェーン交換はしないよ、という人におすすめです（チェーンを切る手段が必要ですが・・・）。取説をよく読めば難しいこともないので、締め付けが偏らないように気をつければしっかりと圧入することができると思います。手がチェーングリスでベタベタになりがちなので、あらかじめ余分なチェーングリスをふき取っておくといいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
素人なので、完璧なカシメができなかったとき、念のためやりなおす際にカシメ単品での販売は便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
チェーン交換時、力がありすぎたようでカシメ過ぎていたようです。
それにより新たにジョイントを購入しました。
力いっぱいの締めすぎは注意です！
が、普通にチェックしながらやれば失敗しないはずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
突如チェーンを交換しなくてはならなくなったので、ついでに購入しました。
リアスプロケットもXAM製なので、迷わずに決めました。
このメーカーは、絶版車のスプロケットも作ってくれるので安心です。
（以前、純正部品が欠品になったバイクのスプロケットを作ってもらいました。ちょっと、値ははりましたが・・・。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
88ccのモンキーに装着。さすがに純正のままではすべりが発生し、SPクラッチ等も考えましたが、コストの関係でこちらを装着。88ccまででしたら全く問題なし。
取付もガスケット等必要なものがすべて入っていて買い足すものもがなく簡単に装着できます。（特殊工具必要）フィーリングもノーマルと変わらず、大変安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【webikeモニター】
モンキーのボアアップと併せて交換。
ノーマルクラッチでは滑りやすくなるため、交換必須。
タケガワも同じ強化クラッチを出しているが、自分としては
デイトナの方が走りやすい。
タケガワの強化オイルポンプとも装着可能
（装着は自己責任で！）
ボアアップには必死品でしょう。
FIモンキーも対応しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )