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5.0/5
普通に乗るだけならば純正のままでなんの問題も無いのですが、チェーンのカラーと合わせたかったので交換してみました。
製品の精度も良くてガタ一つありませんでした。
また純正よりも軽量なのも魅力的です!
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5.0/5
純正チェーンからのこのチェーンに交換しました。錆びにくいメッキタイプでシルバーかゴールドか迷いましたがXAMのスプロケットのカラーとの相性でゴールドにしました。
スプロケットも併せて交換し、走りが軽くなりました。
日々の走りが楽しくなりすね。
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5.0/5
チェーン交換と会わせスプロケットをこの商品に変更しました。
D.I.Dのゴールドチェーンと併せ、リア周りが見た目にポイントが出来ました。
新しいチェーンとスプロケットで走りが軽くなり、走りが楽しくなりました。
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5.0/5
やはりジュラルミンは軽いです。
燃費も向上するんではないでしょうか？
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5.0/5
今回は交換の簡単なフロントを13Tから14Tに交換して高速域の伸びとシフトダウン時の衝撃を和らげる目的で変えてみたが最高速度は3Km/hほど伸びたが加速と坂道での力不足が少し感じられた。
しかし全体的には満足できた。
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5.0/5
昔からISAを愛用してます。
非常に軽く（Y-6 で650g）鉄製にも劣らない耐久性を誇り、そしてつくりが丁寧。
色も渋くてイイ！
この製品を知ってしまってからA社にはもどれなくなりました。
欠点に値段を上げましたが、あくまで他社と比べて値段が高いという意味で製品の質と比べると私は値段以上のものだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
セッティングのために交換しました。
交換前もT数違いのサンスター製のスプロケットを使っていましたが、10000kmほどの走行では交換が不要なぐらいの損耗です。
また純正スプロケットの1/3ほどの重量で軽量化も期待通りでした。
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5.0/5
ノーマルからの交換です。
なんといっても、この軽さにビックリです。
また、回転振れの少なさにもビックリです。
チェーンもゴールドにしたので、このシャンパンゴールドとの相性も
バッチリです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
皆様も書いていますが、第一印象は「軽っ！！」でした。
他のメーカーとも悩みましたが、評価が高かったのでこちらを購入しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
チェーンとセットで購入しました。
前後スプロケは最初からサンスター製と決めておりました。
ドリブンスプロケは通常、見えない場所なので忘れがちですが
チェーンとリアスプロケ交換の際はセットで交換が必須です。
シフトタッチもよくなり言うコトなしです。
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