駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(603)| ウェビック

２ダボ乗りさん（インプレ投稿数： 16件 )

コンバート用に購入

5.0/5

★★★★★

CBR250RRの520コンバートに際し購入しました
なかなか作りもよく軽いので値段を考えても満足できるものだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/03 14:25

役に立った

２ダボ乗りさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,755 (税込)

２ダボ乗りさん（インプレ投稿数： 16件 )

CBr250RR用に購入

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

520コンバートに際し購入しました
純正と変わらないくらいの品質でかって損はないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/03 14:25

役に立った

２ダボ乗りさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,186 (税込)

りんぺいさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CB400SF )

軽い！！

5.0/5

★★★★★

純正と交換しましたがとにかく軽い

取り付けを依頼しましたが問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/03 14:24

役に立った

りんぺいさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : FCC トラクションコントロールクラッチキット

￥35,600 (税込)

TETSUさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： KLX125 )

私のバイクはクラッチ（純正）が滑っていたので交換した為、ノーマルとの単純比較はできないと思いますが、感想です。
1.シフトチェンジの感触が良くなりました。”カツ音”が減りました。
2.3速とかでアクセルをあけたときのエンジン音が変わりました。たぶんクラッチが滑り出す前から、パワーにクラッチが負けていたのかな。（エンジンはノーマルですが）
3.強化クラッチということで許容ないですが重いです。ロングツーリングでは疲れやすいかも。
かなりの変化に感激です。クラッチに不満がある方は試してみてね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/29 17:24

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

TETSUさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

Byしょうちゃんさん [2013年05月02日]: TETSUさん、今晩はアドバンテージの技術スタッフです。この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。 ZRX400のパワーユニットは400?にしたら強力なので
クラッチでちゃんと制御しましたら
大変乗りやすくなりますよ
ADVANTAGE FCCは日本屈指のクラッチメーカであるFCCとアドバンテージの
コラボレートで生まれました生粋のMade in Japanです。
製品は強化も重要ですがトラクションに重きを置き
オートバイを操る楽しさを追求するために開発されました。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
耐久性に関しましては純正より高耐久性でもありますので
ではライディングをお楽しみください
では楽しいライディングをお楽しみください

もっきーさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： GSX-R150 )

リピート購入です

利用車種： VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
交換前も同じ製品でした。
見た目の良さとメンテの楽さ（プレートが錆びない）がGOODです。
また、ゴールドチェーンとの価格差もあまりないのも良いです。
ゴールドは派手でちょっと・・・という人にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/29 17:24

役に立った

もっきーさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥5,980 (税込)

むっしゅさん（インプレ投稿数： 2件 )

古いレッツ２(CA1KA)が快適に

5.0/5

★★★★★

普段の足用に譲っていただいたレッツ2に使用。
ウエイトローラーがかなりすり切れて50km/h程しか出ず、プーリーにも段差ができていた事もあってついでに交換しました。
WRは7.0×3+7.5×3でバランスも良いようです。
ちょっと気になったのは個体差かもしれませんがWRの溝に仕上げの粗いところがありました。ただわずかなもので、少しペーパーで整えれば気になるものではありません。
何よりこれだけでかなり快適になりますので、くたびれてきたプーリーやWRの交換時には純正よりこちらに替える事をお薦め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/27 16:06

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

むっしゅさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

絶狼-Zero-さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

新しいチェーンはいいですね。

5.0/5

★★★★★

ゼファー750のチェーンが伸びてきたので交換しました。
あまり外見を弄っていないゼファーなので派手すぎるのもいかがなものかと思い、シルバーにしました。
でもノーマルの鉄色もイヤっていう・・・（笑）
そんなわがまま？に対応出来るだけのラインナップがあるのはさすが。

売りであるQXリングの効用がどの程度のものかは不明ですが、リング自体は凝った造りなので期待出来そうです。
シルバー自体も研磨面が綺麗です。

交換は当然カッターとカシメツールが必要になります。
かなり荷重を掛けるのでしっかりした物を使う方が賢明です。
個人的にはDIDのかしまる君がお気に入り。
安いし一通りの作業が出来ます。

チェーンが走行中に切れると結構大事になる可能性があるので自信のない方は経験者に付き合ってもらうかバイク屋へ。
DIYの場合でもSMに従って確実に取り付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/24 12:00

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

絶狼-Zero-さんは81件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,550 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼のブランド

5.0/5

★★★★★

ここ10年くらいずっとチェーンはDIDです。
今回はKL250R用に購入しました。　
メッキの色合いが好みなのと性能的にも満足、信頼のブランドです。　
個人的にですが、チェーンを選ぶポイントは「良いモノ」です。　
少々オーバースペックなくらいが伸びにくいしフリクションも少なくて、安心して使えるし長持ちの秘訣だと思います。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/23 17:59

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った