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5.0/5
【Webikeモニター】ビーノのメンテナンスの為に購入しました。
値段も安く取付も問題なく出来取付後発進・変速等がスムーズになり乗りやすくなり満足しています。
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5.0/5
R1-ZのFスプロケの丁数を変更する為に購入しました。
純正14丁から13丁にしました。
基本峠でしか走らないので立上りの加速重視にしました。
回転数が純正より早く上がるのでパワーバンドキープに向いてますね。
峠だと最高速なんて関係ないから加速のいいこっちの方が走りやすいです。
リアで調整するより安上がりですし。
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5.0/5
ノーマルもサンスター製だったので交換に
悩みましたがゴールドにしたかったので交換しました。
ノーマルより遥かに軽いです。
外見のアクセントにも成り大変、気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アプリオに使用しました。
一番の驚きは価格です。
プーリーボスのみ入っていませんが、このセットで3750円は破格でしょう。
取り付けはバイク屋にやってもらったので簡単かどうかは分かりませんが10分ほどで終わったので、簡単なのでしょう。
効果は………すごいですね。
いままでのプーリーは何だったのかと思えるくらいに、加速・最高速が向上しました。
価格対費用以上の効果が得られました。
純正のプーリーがそろそろ交換時期という方は、こちらの商品に交換することをお勧めします。
とてもお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他のバイクにThreeDを使っていてとても良かったので購入しました。チェーンがしっかりと存在感を出すのですが主張しすぎないデザインは最高です。
他社製のゴールドチェーンのようにピカピカと光りすぎていなくて程よい金色なところもgood
もちろん、チェーンの耐久性・性能も申し分なしです。
フリクションの低減は変えてすぐに体感できると思います。
走りが軽くなってバイクで走るのがもっともっと楽しくなってしまうようチェーンでおすすめです。
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5.0/5
プーリーにマロッシのバリエーターを入れているのでクラッチもマロッシのフライクラッチにしてみました。出だしの食いつきも良いのですが、8000rpmからのトルク感がすごいです！ミート回転数は5000rpm位なので街乗りでも扱い易くて最高です！
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5.0/5
DID 520ZVMX シルバーをwebikeで購入し、MV AGUSTA 750F4（2000年式）に付けました。リンク数は110コマとなっており、そのまま付けましたが、実際は109コマなので注意が必要です。私は、フロントスプロケットを14丁から15丁に大きくしたのですが、それでも110コマではチェーン調整の範囲を超えてしまい（長すぎる）、カシメ部をいったんカットして、1コマをサンダーで飛ばしてました。やむなく、カシメのコマを改めて買いなおして装着しました。
F4のスプロケットは年式によって異なるので、交換される方は、今のコマ数を数えてから購入することをお勧めします。
なお、装着後は、ノーマルのスチールからシルバーに代わり、かなり見た目は良くなりました。メンテナンスを欠かさないようにして、さびが発生しないようにします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
2500km程度使用しましたが、全然減らないです。さすがステンレス。
立てて見ると歯が交互に角度が付いており、オフロード走行での泥の排出性能が素晴らしいです。
特価品ということもありますが、コスパも良く非常にオススメな商品ですね。
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5.0/5
安いのに耐久性もあると感じました。（頻繁にグリスアップしているせいもある？）このサイズのWRは他社では重さが8gまでぐらいしかないのでKN企画を使ってます。アドレスv100加工プーリーに16ミリWRは最強だと思います。
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5.0/5
ランププレートを試してみたくて購入してみました。
110ランププレートとほぼ同じ特性と感じました。
スプラインが心配な方はこちらのほうがいいのでは？と思います。
ランププレート目当ての場合はバックプレート無しを買ったほうがいいです。
自分はバックプレートありを購入しましたがネジロックが
強力すぎて外すのにかなり苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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