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駆動系のインプレッション (全 6689 件中 6171 - 6180 件)

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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

12Vゴリラで使用しています。
バネ下の軽量化を考えていて、購入しました。
計量してみると、今まで使っていたキタコ(スチール)33Tが396g、ISAの32Tが106gと、何と1/4程度の軽さとなりました。
ジュラルミンのスプロケットはアルマイトの派手なモノが多い中、このISAは落ち着いた感じで良いです。
また、謳い文句にある通り、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトなので、スチールと遜色ないぐらいの耐久性だそうです・・・。(まだ、使い始めたところなので、正確には分かりませんが。)
ただ、ラインナップが28T~32Tとあまりないのがネックですが・・・。
4ミニはバネ下の軽量化でだいぶ変わると思いますので、良いと思いますヨ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/26 19:08

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Hiroさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

AFAMのリアスプロケットは金色で好みではなかったのですが、
現在は落ち着いた暗めのシルバーです。
そこで、サンスターと悩みましたが、肉抜き形状がAFAMの方がかっこよく、AFAMを選びました。
純正からの交換であり、530から520へのコンバートですので、
当然劇的な軽さです。

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投稿日付: 2011/12/26 19:08

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

5.0/5

★★★★★

数種類のプーリーとフェイスを試してみましたが、このプーリーハーフは、今までで一番最高速が上がり、到達するまでの時間も短くなりました。バリエーターと一緒に装着しているからかもしれませんが、最高です!

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投稿日付: 2011/12/20 20:02
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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

5.0/5

★★★★★

いろいろな人のインプレを読んでみて欲しくなり装着しました。中間からの伸びが最高によいです!

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投稿日付: 2011/12/19 15:20
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zazouさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

鈍色のスプロケットは今回使用したDIDシルバーチェーンとの組み合わせがちょっと地味目ですが、しっとりとした高級感がすばらしい。薄目の色合いのゴールドチェーンと合わせるとレーシーさも加わってまた違った良さを見せるかもしれません(次の機会に試すつもりです)。

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投稿日付: 2011/12/15 17:24

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ぺつおさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

5.0/5

★★★★★

MV AGUSTA F4750 2000年式に装着しました。ショッピングサイトの写真は、agusuta用のスプロケではないのでどのようなものか知りたかったので、購入を機にインプレを投稿します。
ノーマルは14丁ですが、サーキット走行に合わせて1丁大きい、15丁に変更しました。大きな差はありませんが少しハイギヤードになります。燃費も良くなるかもしれません。F4 750でもSRRやSENAは15丁でリヤもギヤが小さいのですが、パワーのない初期型のF4 750であれば丁度だと思います。

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投稿日付: 2011/12/12 20:47

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まどちゃんさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-07 | CBR250RR(2017-) | ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

CBR600RRに取り付けました。
ノーマルチェーン交換時に一緒に交換しました。
軽くて、見栄えも良いし、定番のカスタムです。

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投稿日付: 2011/12/06 14:26

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takeさん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

セロー250に、16Tのものを取り付けました。5速、60ー70km/hでの回転数が下がり、一般道では明らかに乗りやすくなりました。1ー4速での伸びもよくなります。このため燃費も良くなると思います。なお、セロー250は、ノーマルでスピードメーターが実際の速度よりも約10%速く表示されるため、60km/hで走っているつもりでも実際は55km/h出てないなんてこともあり、車にあおられることも。セローは構造上、スプロケットを変更するとスピードメーターが狂うのですが、フロントの丁数を増やすと、メーターは遅く表示される方向に狂います。GPSメーターで測定したところ、約5%速く表示されていました。つまり、ノーマル時よりも実際の速度に近づきました。ただし、距離計は逆に誤差が拡大します。私の場合、GPSメーターでの測定距離よりも、計算上、約3.5%短い距離が表示されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/06 14:26
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ツイスター(≧▽≦)さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップしたのでノーマルクラッチでは不安が残るので、こちらを購入。装着したあと、クラッチは特に重たくなることも無く今まで通りの重さでした。
88cc位のボアアップであればこのくらいで十分かもしれません。安くて手ごろです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:20
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ぬらりひょんさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

Super Cub 110に装着しました。
純正のものよりもスムーズに回っている気がします。
心配していた低速でのモタツキは感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:20

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