メニュー一覧

駆動系のインプレッション (全 6785 件中 6191 - 6200 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きむさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

4LモンキーのレストアついでにマニュアルミッションエンジンのクラッチをOHしました。
前オーナーによって4つのプラスの皿ねじはしっかりなめていました。
やっぱり六角の皿ねじは良いですね。
セット内容・価格とも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:45

役に立った

コメント(全0件 )

cumieさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 900SS )

5.0/5

★★★★★

20年前の古くて重い大型バイクで、これとブレンボのキャスティングキャリパー、フェロードのブレーキパッド(プラチナム)の組み合わせで使っていますが、とてもコントロールしやすい、良いブレーキシステムができあがりました。ブレーキの余裕は心の余裕。値段的に高いのは事実ですが、お金で買える安心安全と思えば、適正価格なのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:33

役に立った

コメント(全0件 )

AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったスーパーシェルパのを自分で交換する為にクリップと一緒に購入。

派手なのが嫌だし、確実な機能性を重視でRXの鉄色を採用。

RX・クリップ留め共に必要にして充分。大変満足です。
やっぱチェーンはRK。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:32

役に立った

コメント(全0件 )

AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

自分でシェルパのチェーン交換をする為に購入。
チェーンは520RXの鉄色。

チェーンのコマをサンダーにて削り外した後、古いのと新品を繋いでクルクル手繰り寄せて新品を巻きつける。

説明通りに新しいコマを差し込み、クリップを取り付け。
初めてでも問題無し。確実に交換完了。

日常メンテが好きな方で普通にオイル交換ぐらい出来る方なら出来ます。
ただしコマを落とすサンダーなりが必要ですが。

クリップ留めでも常人(笑)の走りなら全く無問題でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:32

役に立った

コメント(全0件 )

くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

一番最初に手を付けるなら、これ!
と言った所です。
社外品クラッチセットもカタログ落ちしていますし。
ただ、純正クラッチでこの強化スプリングを入れるだけで
十分対応が可能と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/05 14:58

役に立った

コメント(全0件 )

キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S | RMX250 )

5.0/5

★★★★★

同社のゴールドチェーンからの付け替えです。性能はかわりません。ブラックかっこいいです。大人&玄人好みの渋さです。写真で判断してください(笑)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/04 14:23

役に立った

コメント(全0件 )

TSHさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XTZ660 TENERE [テネレ] )

5.0/5

★★★★★

チェーン交換を自分で初めて作業しましたが手順どうりに作業すれば意外と簡単、きれいに出来ました。うまくかしめ工具使えたし。
チェーンの音も静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/03 20:13

役に立った

コメント(全0件 )

ぱんぽわんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

入れ物からカッコいいです。ドライブスプロケットは純正しか触ってないのでわかりませんが、AFAMがついてるという満足感が大きいです。性能の違いはよくわからないので満足感だけで☆5

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:42

役に立った

コメント(全0件 )

ぱんぽわんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

あまり派手なゴールドなどは手入れが大変そうなので選びました。持った感じ、ゼファー400のスプロケ(ジャンク)よりも明らかに軽いので期待できそうです。後、さりげなくAFAMという満足感が得られたので☆5

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:42

役に立った

コメント(全0件 )

ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 | TW125 )

5.0/5

★★★★★

純正のスプロケから交換しました。
古いバイクもラインナップにあるのは嬉しいですね。
アルマイトの色も派手すぎず、主張し過ぎていないのがいいです。
軽量でデザインもいいので、気に入っています。
表面が綺麗なので、綺麗な状態を保ちたいと思い、以前よりマメに掃除をするようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:40

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

駆動系を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP