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駆動系のインプレッション (全 6689 件中 6421 - 6430 件)

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YOCCYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GOOSE350 [グース] )

5.0/5

★★★★★

リピーターです。ボアアップ(1○8cc)のエンジンパワーを見事に受け止めてくれます。ニュートラルも出しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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YOCCYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GOOSE350 [グース] )

5.0/5

★★★★★

リピーターです。ボアアップには必須です。ニュートラルも出やすく扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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shinパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RGγ200 )

5.0/5

★★★★★

最初からノーマルリンク数の106Lになっているので手間がはぶけるのが良いです。耐久性もノーマルより良いはずです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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さぬきの猿吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]改 )

5.0/5

★★★★★

最高速目指して購入しました。
材質はジュラルミンなので軽いし耐久性もありますし
なんと言ってもアルマイトが綺麗ですね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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5.0/5

★★★★★

K5のアドレスに付けました。ボアアップ・プーリー側などをチューンしてまして無事に走行してましたが、最近になって高回転で滑る感じがありました。
そこでこの商品と同社トルクカム、センタースプリングスライドシステムを購入して付けてみました。
まだ100km程度しか走行してないのですが、高回転で滑る感じは全く見られません!
プーリー側をチューンしている方、高回転域を使われる方は使って損はないと思います。
いや、付けなければいけないと思いました。
末永く愛車を大事にしていきましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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speakernikoさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

これ、いいです。センタースプリング、ノーマル寸しか入りませんが、なぜか、加速が鋭くなるんです。絶対のお勧めキットです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
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SSさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

WRを5g×6でセッティングしました。
慣らしを終えて乗ってみると、加速、最高速共にアップしました。

4スト50ccの加速に我慢できない方は、とてもコストパフォーマンスが高いこの製品を買ってみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06
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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

スプロケットセットでチェーンを購入して取り付けました。
性能も上がり非常に良い製品です。CB400SF Vtec2ですが、チェーン取り付けは、108になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:05

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空を飛ぶペンギンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ50、パワーブースター、ss300ソニックダウンマフラーをつけている、エンジンノーマル車両に、純正14丁からの交換でつけました。
最高速が若干上がって、1~2のつなぎが楽になりました。(ゼロ発進からのシフトアップが忙しくないです)
ガスケットも同時購入して、自分で交換しました。
リアスタンド&スクレーパーがあると楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08

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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

5.0/5

★★★★★

純正のスプリングのままオープンクラッチにしたところ
さびてしまったので、走行に問題はなかったのですが
さびにくいステンレス製のものに交換しました。
このスプリングはカラーもセットになっていて他社製品より
安価なのでお買い得といえます。つくりは他社とほぼ
変わりません。

取り付けたところ、微妙にですがクラッチが軽くなりました。
かといってつながりが悪くなったというわけでもない
(ゼロヨンで試して確認しました)ので安心してよいと思います。
(錆びたスプリングを使用していたせいでしょうか?)

ちなみに製品名の4V用って4バルブエンジン用という意味らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15

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