5.0/5
チェーンもスプロケットも限界がきていた為購入しました。以前は他のメーカーの鉄製のチェーンを使っていたのですが、伸びがはやく、錆やすかったためシルバーメッキにしました。
ゴールドチェーンも考えたのですが、値段が高すぎる事と少し派手に感じたのでシルバーを選んだのですが、派手すぎないので気に入っています。
乗り心地はフロントとリアのスプロケも同時交換したので全てチェーンのおかげではないと思いますが、走りが非常にスムーズになり、加速も良くなったと思います。
他のメーカーより値段が高いという部分で購入に迷いはしたものの、耐久性や性能等を考えるとRKが一番かと思いました。
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5.0/5
すばらしいプーリー!!
こんなに安くて高性能な物はありません。変速域拡大、最高速アップ、値段も手ごろ。ほぼ、言う事無し。
排ガス規制後のJOG-ZR(2スト)の給排気系フルノーマルで最高速は73km/h。
幹線道路で50ccモデルでは敵はありません。60km/hから上もパワーがあるので走りやすいです。さすがに、JOG並に身軽なアドレスV125には負けますが、40km/hあたりまではビッグスクーターと変わりません。
上が出るようになると交通の流れに乗れないというストレスが無くなります。
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5.0/5
06XL1200Rに取り付けました。やはり純正の物より存在感あります!ホイールも併せて交換すれば最高です。光過ぎない光沢も良いです。
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5.0/5
ズーマーに使用しております。
加速を重視したい場合はこれくらいの重さを入れておけば間違いはないかと思います。
町乗り重視のセッティングにオススメです。
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5.0/5
HONDA JAZZの純正14丁から2丁増やして16丁に交換してみました。チェーンの継ぎ足しが必要かと思ってましたが、チェーン継ぎ足しなしで交換出来ました。効果は歴然!3速、4速での伸びが全然違います。メーター交換をしていないので、最高速がどれくらい伸びたか正確な数値はわかりませんが、メーターいっぱいでのスピードのまま安定して走ることが可能になりました。今までの頑張ってる感がなくなり、高速での余裕が出ました。あ~、春が待ち遠しい~!
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5.0/5
後方タイヤを120にしたためチェーンと若干干渉を起こしていました。何か調子のよい物はないかと探していたところ本品が紹介されていたため購入。取り付けはリングプライヤーさえあればなんということはありません。無論チェーンは外す必要はありますが。後方側も同社2mmスペーサーを同時取り付けし、タイヤとの干渉は完全に無くなりました。やれやれです。
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同社前方側2mmオフセットスプロケと同時装着です。タイヤを外したりいろいろ大変ですが、特に問題なく取りつきました、精度も良いです。120タイヤを装着される方は必須かもしれません。
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5.0/5
リアを4Jワイドに変更したので必需品だ。
チェーンラインが真っ直ぐになり、タイヤ&ホイルとの干渉もなくなり、
カラーもセットになっているのがミソ。
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5.0/5
価格も安くて丈夫なKZU。
余計なシールもごついのが付いていないので、
動きが滑らかで軽量です。
メンテさえしっかりとしておけば長持ちします。
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5.0/5
出だし、中速での加速がすごくよくなりました。
WRは15g(キタコ)で組みました。
最高速も純正時より+5~10kmぐらいはでるようになりました。
おすすめです☆
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