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駆動系のインプレッション (全 13289 件中 6551 - 6560 件)

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: NS-1

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーンを交換するので購入しました。
リアーはノーマル41丁ですが最高速よりに下げ39丁にしました。
価格も安く耐久性も問題なしです以前から使っているのでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/21 20:40

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: NS-1

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーンを交換するので購入しました。
フロントはノーマル15丁ですが最高速よりに1丁上げ16丁にしました。
価格も安く耐久性も問題なしです以前から使っているのでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/21 20:36

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カータンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

非常に作りもよくとてもお買い得な品でした。
次に交換の時もこのチェーンを使用したいと思います。
ほかの人にもおすすめできます。

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投稿日付: 2016/08/19 20:21

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田中さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: シグナス X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

交換してからまだ200km程しか走っていませんが、使用した感覚としては良いものだと感じます。まだ全開走行は試してないので楽しみです

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投稿日付: 2016/08/18 15:22

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gooseさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: スーパーディオ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

重いWRはやはり削れるのが早いです。
軽いものだとそんなに削れは激しくないです。
真鍮製の錘が入っていて、錆びないですし、重さの精度も良いです。
セッティングを出す為に集めるにはよいです。
錘部分だけ純正の鉄と交換するものありです。

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投稿日付: 2016/08/18 14:25
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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: アドレスV125S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通勤用のアドレスV125Sに使用。減速後の再加速時にほんのちょっとよくなったかな?という感じです。このほんのちょっとが通勤車にはいいんですよね。

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投稿日付: 2016/08/18 09:36
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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

16Tで500rpmほど落ちるので楽にはなりますね。
ただ街乗りは4-5速の間がすごく中途半端になり、
加速しようとするとパワー不足でモッサリ。
最高速も落ちます。
フル加速をする時が多い方には向いてない・・・と思います。
高速ツーリング時に交換するようにして、使い分けています。
脱着の際には、30mmのソケットでトルクは110Nmで締めます。
バイクに跨ってリアブレーキ踏みながら作業すれば1人でも楽です。

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投稿日付: 2016/08/18 01:02

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

スプロケと同時交換しました。
取り付けに関して精度等問題なく、簡単に取り付けられました。
コマ数単位で注文できるので自分でカットする必要がないのがうれしいです。

耐久性に関しては要観察ですね。

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投稿日付: 2016/08/17 21:04

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

友人が林道で岩にぶつけチェーンを切ったため対策として導入することにしました。
使用することが来ないことを祈ります。

チェーン交換の際、クリップ式で繋いでみました。
特に精度等問題なく簡単にラジオペンチで取り付けできました。
これなら現地でも簡単につけられそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 21:02
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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

WR250Rのリアを好感しました。
特に何の支障もなく取り付けられる、極々普通のスプロケットです。
個人的にスプロケットはステン製にかぎりますね、特にオフ車の場合。
交換直後なので耐久性については要観察です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 20:58

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