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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
他社より伸びが少なく常に安定している。
ただ、伸びが少ない分時間で管理して交換をした方が良いと思う。
切り売りもしているしコマ数選択だけでカットの手間も省けレース会場でもすぐに交換可能で助かります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ＰＣＸ１５０に使用
ＰＣＸ用と謳ってる物が売り切れだったので同サイズのこちらを購入
サイズ、形状、重さ。ともに問題無く使用できました。
写真は
左 純正 真ん中 PCX用 右 アドレス用
角が丸いか角ばってるかの違い。
重さは、0.04g程度の差がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
monster796に取り付け。
もともとがハイギアなので、発進と低速走行でのギクシャクを改善するため、
１丁減らして14丁を選択しました。
製品の精度が良く、取り付けはスムーズです。
狙い通り、発進、低速でのギクシャクが改善され乗りやすくなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日誤配送で4HC用のものが届いたので交換対応で届きました。
早速取り付けましたが想像以上の性能で非常に満足しております。
後は耐久性に期待です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチの食いつきもよく純正仕様なのでリーズナブルでとても満足しております。
とにかく安く済んだので後は耐久性に期待です。
今の所ほかのクラッチなどでよく出てしまうクラッチジャダーなどもありません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤスプロケットを同メーカーのステンズにしたのでフロント側も同じメーカーで揃えました。
これだけ売れているのだから悪くは無いのでしょう。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
DRC、ISAと迷ってこちらにしました。
林道制歯という名称にもやられました。（笑）
取付は他の部分も含めショップさんにして頂きました。
付属のボルトも若干長い位で問題無いですし（他社さんのカラー使用）。
メンテを怠らなければ相当持ちそうですね。
チェーンの方が先に寿命がきそう・・・。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
１度取り付けの際に失敗をしたので書きます
ジョイントを取り付けてナットでカシメをするのですが
この際に必ず説明書に書いてある入れすぎ・少なすぎには注意して下さい
神経質になる必要は有りませんが
自分の場合は目が悪いので虫眼鏡を使い圧入を確認しました
カシメを折る時には説明書ではプライヤーと書いてありますが
プライヤーでは固くて折ることも出来ません
だからと言ってグラインダーで切れば圧入が失敗をすると言う落ちです
カシメの頭を折る際にはT型レンチを付けて
T型レンチのTの部分を叩けば綺麗に折れます
あとこの失敗した時に売ってるジョイントですが
チェーンの方は新しい方が付属してますが
別途で買うと古いタイプが来ることも有ります
新旧の違いは小さなOリングの取り付け位置が異なる位ですが
失敗をすると高いので気を付けて下さい
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
わかりづらいですが、420サイズですw
使用した部品です。
TZR50 3TUを420化したくてこの商品を買いました
取り付け穴をM8→M10まで広げるのが大変でした…
ハンドリーマーでゴリゴリ…
二度と、やりたくない…
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
１０回ほどこれ使っています。マデイの時期これが一番走りこみやすいのですが
過去ピカピカに光る銀色の鏡面だった仕様から 落ち着いた仕様になって
なんか耐久性落ちたのではないかな？って思うときがあります。あとさびやすくなったような
でも サンスターのジェラルミンまたはステンズいずれか使かっています。ステンズだと１年近く
もちます
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