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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
見た目が純正チェーンはあまりきれいでなくノンシールのため伸びが早いため交換。
フリクションロスは乗車している限り違いは分からず。
メッキのチェーンはきれいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正14Tから13Tへ
事前に下調べした通りに、低速ギアによるトルクがぐんと増した。これだけ実感できたのは期待以上でした。
リアは純正40Tのままなので、メーター誤差は5?7km/hですが、まぁそこまで気になるものではないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元々付いていたスプロケットはチェーンと共に劣化している感じでフリクションを感じていたのでスプロケットとチェーンを交換しましたが感じていたフリクションが消えてとても快調です。
色もゴールドでかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２万キロほど走り純正チェーンが寿命を迎えたのでスプロケットごとまとめて交換することに
で、せっかく買うならゴールドにしたいよねということと、どうせ買うならセットになってるのが楽だよねということでこちらを購入（サンスターもセットで出してましたがゴールドの在庫がなかった）
肝心の走行性能等はサーキットで試したわけではないのでわかりませんが、少なくとも見た目のゴージャス感は出たので満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
落ち着いたゴールドで気に入りました。
きれいに保ちたくなります。
5年ほど使いましたが、まだまだ使えそうでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正よりスムーズに回るようになりました。
5年間ほど使いました。耐久性も申し分ありません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感や剛性は十分だと思います。
Ninja 650に取り付けるつもりが、ナット固すぎて外れなかったので取付はあきらめました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤを42にすると同時に取付ました
2速 3速が 使いやすくなりました 林道など走るのはいいと思います
ただ ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰがさらにﾊｯﾋﾟｰになるので ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなど気にする方は
補正をした方がいいと思います
ﾁｪｰﾝは ﾌﾛﾝﾄ13 ﾘﾔ42だと 買い替える必要はありませんでした
ギリ 使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
87年式GSX-R1100に乗ってます。
初動発進時の1速から2速に入る半クラ間にクラッチの滑り？
バタつきを感じ交換する事にしました。
交換の走行試運転でも初動発進時のバタつきも無く。クラッチがスムーズに動作していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この箱に製品が入ってます。
レーシングなので、付属品が少ないですね。
ブレンボ純正のレバーも有りですね
20年前のレーシング アントライオンのレバーを取り付けてました。 予備で保管
本クラッチマスターを20年前に購入しておりましたが
遂に故障してしまい、今回新品に交換しました。
新品に交換したところ、改めて本品の良さに気付きました。
操作しやすく、軽い力でレバーを扱うことが出来ます。
ボディも削り出しでかっこいいですね。
公道使用禁止品だったりしますが、車検はちゃんと通ります。
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