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駆動系のインプレッション (全 6785 件中 81 - 90 件)

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

リンク数:96
利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

20年来のリピーターです。見た目よし、耐久性は1万キロを超え、且つリーズナブルな商品です。ノンシールチェーンはシールチェーンと比較すると、フリクションが無く良いのですが、何せ耐久性が無く5千キロしか持ちません。なので、コスパ的にはシールチェーンです。ただ、シールチェーンの欠点はシールのため、フリクションロスが大きいのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/12 13:03
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TkagiTさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 | CRF125F )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2速で回転数が落ちる坂も回転が落ちなくなった。
シフトチェンジや、半クラの操作が少なくなるので楽になった気がする。

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投稿日付: 2026/08/09 20:51

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nm0805さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

交換前はニュートラルの時にザラザラと音がしていたが、交換後は小さな音になった、しっかりとギアに食い込んでいる感じがして良好です

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投稿日付: 2026/08/07 10:00

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

リンク数:104
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

"【使用状況を教えてください】
""TL1000Sに使用。
525か520サイズへのコンバートも考えましたが、めんどくさくなったので一旦530サイズのまま新品しました。""
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
""本当はスチール等無地なカラーが良いのですが、意外と油断した隙にプレート表面がサビてしまうのが嫌でシルバーを購入しました。
もう少し光沢感が無ければ本音としては嬉しいのですが、ビカビカというわけでもないので個人的には許容範囲内です。
特に白ルブ等を使っていれば正直見た目はちょっと小綺麗なスチールカラーに見えます。""
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
対象品の同グレードと比較しても、実売価格がやすかったのでこちらの商品にしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望"

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投稿日付: 2026/08/06 23:45

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なべさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

25,000km走った純正チェーン(ゴールド)からの交換です。

【見た目】
純正と同じゴールドですがメッキの質が異なり、非常に美しいゴールドで満足感がとても高いです。

【走行感】
実走してみると、空走時のフリクションが明らかに減っているのが分かります。日頃からこまめに手入れをしていたため「劇的な変化はないだろう」と思っていましたが、うれしい誤算でした。交換して本当に良かったです。

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投稿日付: 2026/08/06 17:19

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zombieさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CB400スーパーフォア )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB400SFを中古で購入した時にチェーン交換してもらってから約3年で5万km。念入りにメンテナンスしても低速走行していたらカタカタ音が鳴って固着していたらしく3点セット購入。バイク修理工場に持ち込みで装着してもらいました。工賃は、かかったけどコストも抑え異音も直り軽くなったと思う。
燃費も良くなり大変満足です。

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投稿日付: 2026/08/05 22:10

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からしさん(インプレ投稿数: 9件 )

丁数:16
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左、本商品
右、純正

    左、本商品 右、純正

  • 取り付け後

    取り付け後

チェーンと同時に交換。
15丁から16丁に変更しました。
ギア比が変わるため加速性能が落ちるとの事ですが、今までと変わりは感じません。普段一人で乗っているので、タンデムすると感じるかもしれません。
エンジンの回転数が落ち着き、高速走行時のエンジンに少し余裕が感じられるようになりました。
取り付け時は大変ですがトルクレンチでしっかり締めてください。

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投稿日付: 2026/08/05 02:33
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からしさん(インプレ投稿数: 9件 )

リンク数:106
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 上品なシルバーで気に入っています。

    上品なシルバーで気に入っています。

チェーンが古かったので交換。
純正リンク数は104ですが、フロントスプロケットを16丁に変更したため106にしました。問題なく取付できました。
カシメジョイントとグリスが付属のため、カシメ工具さえあれば簡単に交換できます。見た目もスッキリしていて満足です。

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投稿日付: 2026/08/05 02:16
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うながっぱ。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: X4 | TW200 | TW225E )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

耐久性に関しては今の時点では答えられないけど、品質に使用感は非常に良いと思っています。この商品を購入して良かったと思っております。

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投稿日付: 2026/08/02 18:41

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nm0805さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

丁数:15T
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一コマ多くなり、ローからセカンドが楽になりましたが、やはり14コマの方が馬力的にはあるようで、効果はあるのですが私のおもていた感じとは少し違い、14コマの純正に戻しました

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投稿日付: 2026/07/31 20:39

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