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駆動系のインプレッション (全 6707 件中 841 - 850 件)

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

リンク数:118
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • ゴールドが映えます

    ゴールドが映えます

チェーン交換で一番は見た目の満足です
機能的には手で回したときに軽い感じがします。前後スプロケも一緒に交換、フロントスプロケットを15丁にしたのでチェーンは118丁を選択しました、結果少し長めですが許容範囲内です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/22 10:20
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おうさん(インプレ投稿数: 1件 )

リンク数:120
利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

耐久性についてはこれこらだが、見た目もカッコよくて取り付け簡単でゆう事なしかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/20 22:04

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

リンク数:112
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • パッケージも良いんじゃない
?

    パッケージも良いんじゃない ?

  • クリップは堅めで嵌めにくいから外れ難い?

    クリップは堅めで嵌めにくいから外れ難い?

  • ゴールド&ブラックで見た目も良い。

    ゴールド&ブラックで見た目も良い。

ゴールドメッキチェーンって一昔前はシールチェーンで高級品でしたがノンシールで安価に手に入るって素晴らしい事ですね。使用は、林道ツーリングがメインなので以前使っていたシールチェーンではコスパが悪く、この商品を選択しました。小排気量なので520サイズではノンシールでも伸びは少なく500km走行後でもたるみ調整不要でした。スプロケサイズ:前12丁後49丁

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投稿日付: 2025/02/18 12:22

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

リンク数:98
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

ノンシールからシールチェーンに変更しました!
綺麗なゴールドで見た目カッコいい!
先に錆び防止グリス掃除して取り付けました。
値段もそんなにしないし次もリピすると思います!

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投稿日付: 2025/02/14 21:44

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ペンギンさん(インプレ投稿数: 36件 )

丁数:14
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右側が新品

    右側が新品

  • 摩耗してます。

    摩耗してます。

20000km程度走行したので、スプロケットを交換しました。前回も確かサンスターだったような。新品と比べると摩耗が進んでいます。

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投稿日付: 2025/02/11 13:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
Z50Jのカスタムに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
クリップ止めのため非常に簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
さび付くまでどれくらいもつのか、観察しながら使用します。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

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投稿日付: 2025/02/10 12:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換はせず、バイクを横に倒して作業を開始。作業自体は特に難しいことも無く工具さえあれば問題ないかと思います。取り付けた感想は、クラッチのキレがとても良くなり、簡単にウイリーができるくらいにはなりました。工房きたむらの別パーツを付けましたが、やはり裏切らずとても良い商品だと思います

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投稿日付: 2025/02/09 22:25
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頭文字Aさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KLX230S | KLX230S | KLX125 )

丁数:40
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRF250Ls(2024)にチタンボルト・ナットを使用して装着しました。
見た目もかなりカッコよくなりましたが、足回り軽量化の恩恵を得ることができました。
押してみたら分かるくらいに軽くなりました。
アクセルの反応も良くなりました。
チェーンの交換も併せて行うと良いかと個人的に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 18:08
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思いつきライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XJR1300 | TMAX500 | フォルツァ )

ステーカラー:ブラック | タンクカラー:スモーク
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左右お揃い

    左右お揃い

ブレーキ側とお揃いでタンクが小さくオシャレ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/09 11:10

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無職さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRM250R | ホーネット600 )

丁数:14
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チェーン交換と同時に交換、純正品と比べ軽くも重くもなく特に変わった所は無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 23:10

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