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駆動系のインプレッション (全 6689 件中 901 - 910 件)

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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

リンク数:102
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • before

    before

  • after

    after

クロスカブ110(JA60)の純正チェーンと交換しました。
金ピカで派手でな外観、格好良いです。
チェーンガードで見えなくなりますが・・・。

交換後、2000kmほど走りましたが全く伸びません。
初期伸びもなく、カブにはオーバースペックなレベルのしっかりとしたチェーンです。
純正はすぐに伸びてマメな調整が必要ですので、交換するだけで手間が省けます。

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投稿日付: 2024/12/18 08:29
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高菜さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

丁数:36T
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正に比べ黒く表面処理されているためサビにも強いと思います
デザイン的にも優れているためチェーンカバーを社外品に交換してスプロケが露出しているなら見た目にもよくなります
信頼できるブランドでありながら価格も安いのでこれ一択ですね

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投稿日付: 2024/12/17 18:12

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチがスパっと切れると操作感が上がりますよ。

    クラッチがスパっと切れると操作感が上がりますよ。

BETA REV3・WR250Fと今回は3台目の装着となります。一番の変化はクレッチの切れで前車2台ほどではないのですが効果を実感できます。ニュートラルも出やすくなります。

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投稿日付: 2024/12/17 13:20

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なっちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZR250 )

ジョイント形式:クリップジョイント | カラー:シルバー
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正チェーンを外し、掃除、給油をしました。再度取り付け時にカシメ工具を持っていないので、クリップ式を選びました。簡単に取り付けできたので満足しています。

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投稿日付: 2024/12/15 19:32

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パラマウントさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ5

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信号待ちからの発車時にエンストしそうになることがありました。本品とセンタースプリングを一緒に交換後は、0スタートからの加速がよくなりました。5年も経過するとスプリングは交換したほうがよいです。

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投稿日付: 2024/12/14 08:14

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R.TURBOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250R | WR250X )

チェーンサイズ:520
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

阪神ファンなら一択のアイテム。
信頼おけるDIDです。
アピール感は少なめですがモチベーションは上がります。

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投稿日付: 2024/12/13 19:56

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バイクの163さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジェベル200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェベル200純正と交換。
同じ丁数で素材が鉄という条件で探しました。
交換したばかりですが、純正同等の品質だと感じました。

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投稿日付: 2024/12/12 18:58

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まーくん01さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | フォルツァ | ゼファー1100 )

チェーンサイズ:525
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

交換前のチェーンが伸びて来ていた所為もありますが、交換後はとてもダイレクトで滑らかな操作になり非常に満足しています。
遠目からでもアイキャッチが高く見た目性能共に大満足です。
コスパ的に二の足を踏む方もいるかと思いますが、見た目や性能的な満足度の方が高いです。
耐久性は装着して間もないので分かりませんが、個人的にはそれ以外は全て満点を付けたいと思います。

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投稿日付: 2024/12/09 02:17

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まさジィさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 | TIGER 900 GT )

リンク数:98
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

新車装着のチェーンは早目に交換した方が良いですと
新車購入時にアドバイスをうけてました。
2,000キロ走り、チェーンの伸びも気になり出した機会に
このチェーンを購入しました。
取替は簡単で見映えも良くなり、チェーンの音も静かに
なりました。耐久性はこれからですが
DID国産なら心配ありません。

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投稿日付: 2024/12/07 23:39
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いなむーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

3年使いました。約4万km持ちました。
またこれ買いましたので、これまで使ってたお古のものと比べてみましたがほとんど変わらなかったです。
なかなかやりますね。
他の種類も見ましたが、これしかなかったので使ってる感じです。
同じ値段で、デザインや色違いがあればもっと早めに変えるかもしれません。

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投稿日付: 2024/12/07 20:55

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