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駆動系のインプレッション (全 4469 件中 911 - 920 件)

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宿六さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

効果が分かりにくい、が、クラッチ調整でシックリ自分好みに調整出来る。
自分でクラッチオーバーホール出来るなら、価値あり。
ショップに頼むなら、工賃の割に合わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/28 20:35

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エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

リンク数:108
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

ノーマルより音が静かになり、セールスポイントである軽さ、スムーズな作動を体感できました。
後は耐久性、バイクの出力が低いので少し長く持ってくれればと期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/19 23:18
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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

丁数:39T
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

耐久面からスチールをいつも選びますが、このゲイル用はのんでこのカラーなのか。
安っぽいメッキみたくて表面の滑らかさもサンスターなどに大きく劣ります。

性能には不満はありませんが、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/18 00:31
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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

リンク数:106L
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 4

流行りのチェーンコンバートも考えましたが、リピート買いで同サイズを購入。

それほど変わるとは思ってませんでしたが、作業後に場所移動する為に取り回した瞬間に分かりました笑笑

同時にスプロケットとハブダンパーも変えてますが、これはチェーンの恩恵ですね。
2万キロほど走り、目に見えて摩耗してなくとも次は交換サイクルを少し短くしても良いと感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/18 00:27

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さん(インプレ投稿数: 38件 )

丁数:35丁
利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エイプ100に使用

純正サイズです
消耗品なのでコスパで選んでいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/16 13:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 999S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

改良がされていてより完成度が上がったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/16 12:47
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エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

売りである軽さと精度の良さに、チェーンも変えたためスタートから高速までスムースさを確実に感じられます。
後は摩耗による寿命で総合的な満足度が決まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/15 17:34

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jadeさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:38T
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目でノーマルから交換しました。ノーマルは鉄製でかなり重量がありましたので軽量化が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/14 13:35

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タツヤさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: キャドウェル 125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

製品として、バリ等もなくきれいでした。
ガタもなくジャストフィット。
装着して間もない為、耐久性が良ければ次も購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 18:24

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 15%程度軽くなります。ホントです。

    15%程度軽くなります。ホントです。

  • 左のサイドカウルネジを外してちょっとずらせば交換できます。

    左のサイドカウルネジを外してちょっとずらせば交換できます。

遠出した際などに左手の握力が消耗しますので、なにかクラッチを軽くする商品は無いかなと物色していた時にこの商品を見つけて購入してみました。レバーはブレンボに替えていますが、クラッチホルダーは純正のままなので重さは変わってなかったんです。ダメ元でこれを取り付けてみましたが、意外と効果があったのでちょっと予想外でしたね。軽く引ける分ストロークが伸びるのはしょうがなく、これは乗っているうちに慣れますね。
交換後はクラッチワイヤーの調整が必要ですのでお忘れなく。しかしブラスト処理してあるとは言え、さすがにこの価格は如何なものかと。ぶっちゃけ3千円以下が妥当かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 17:16

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コメント(1)

グロム大好きっ子さん 

その後日帰りツーリングで下道を一日中乗りました。左手の握力は余裕でしたので効果はかなりある様ですね。値段以外は星5つです。

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