駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(96)| ウェビック

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ウエイトローラー

￥482 (税込)

とし☆さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | DREAM50 [ドリーム] | FZ250 PHAZER [フェザー] )

安価なウェイトローラーでしたが

4.0/5

★★★★★

今のところ問題ありません。
走っていって耐久性のほうを確認したいです。
問題なければ、ウェイトローラーは消耗品ですので、
また同メーカーのものを選ぼうと思います。

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投稿日付： 2015/07/23 13:47

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,169 (税込)

マックモーターさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

高品質、種類も豊富でお勧め！

4.0/5

★★★★★

カブ用に購入。車種やサイズが豊富なので
このメーカーの物を選びました。
カブはエイプほどリアホイールの取り外しが大変ではないのでさくさく交換。
期待どおりの減速比となり満足しています。
純正や他メーカーに比べても品物の質は遜色なく
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのもお勧めです！

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投稿日付： 2015/07/12 00:02

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,014 (税込)

マックモーターさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

高品質。良い品かと・・・

4.0/5

★★★★★

エイプ用に購入。
車種やサイズが豊富なのでこのメーカーの
物を選びました。
エイプはリアホイールの取り外しが大変ですが
交換してみました。
品物が良いので購入して良かったです。
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのでお勧めです！

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投稿日付： 2015/07/11 23:55

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブベルト　タイプX

￥2,740 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 865件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

リード１１０に

4.0/5

★★★★★

プーリーもキタコ製なのでベルトもキタコ製を選びました。造りもよく耐久性もありそうです。
何より車種専用設計となっているのがうれしいですね。
とある社外ベルトは駆動系がカスタムされているので、すぐに駄目になりました。もう一方の社外ベルトはプーリーにダメージがありました。
純正ベルトもいいのですが、カスタムをしている車両には少し役不足かもしれません。
なのでキタコのベルトはおススメですよ！

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投稿日付： 2015/07/07 22:40

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥5,115 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： WR250R )

期待通り

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

今まで動きの軽さから、ノンシールチェーンばかり使用していましたが、ロングライフを期待してこの商品を選びました。
昔のOリングチェーンより格段に動きが軽く感じます！
クリップジョイントもコツさえつかめば、問題なく取り付けできます。

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投稿日付： 2015/07/06 22:09

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ヘビーデューティチェーン 428SR

￥1,823 (税込)

源助さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

エリミネーター125に取り付けました。
スプロケ前後を交換するにあたって、このチェーンを購入。
以前もこちらのチェーンを購入しましたが、すぐに伸びてしまう感じはなく非常にタフです。
名前通りヘビーデューティですね。
ただ最初に塗ってあるグリスって、チェーングリスなのか単に錆止めの為のグリスなのかどうなんですかね？
以前そのまま使用しましたが、ものすごく飛び散ってたので、今回は落として新たに注油し直しました。

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投稿日付： 2015/07/06 00:40

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : クラッチレリーズ Bタイプ

￥36,894 (税込)

riveriomuさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

ブレンボマスターと併用。

4.0/5

★★★★★

ブレンボマスターとの相乗効果を狙い取り付けました。
　当初装着済のビレットマスターではクラッチが切れなくなりましたので、RCSマスターに仕様変更してクラッチが切れるようになりました。
（調整幅ぎりぎりですが。）
効果は予想以上です。（純正比30％以上減？）
試乗ノーマル車に乗せてもらった際、クラッチが固すぎて切れなくて、故障しているんじゃないかと思ったくらいです。

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投稿日付： 2015/07/04 05:56

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ドライブスプロケット

￥1,100 (税込)

たかしさん（インプレ投稿数： 59件 )

ミニバイクレースにやや適しています。

4.0/5

★★★★★

ミニバイクレースのオープンクラス車両に取り付けしています。
415サイズにコンバートすることにより、軽量化とフリクションロスの低減に役立ちます。
出来れば倍以上するサンスターかザムの方がより軽量に作られていますし、丁数も豊富ですのでガチな人にはそちらがオススメです。

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投稿日付： 2015/07/02 15:45

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BURIAL:ベリアル

BURIAL:ベリアル : ハイパーGPクラッチキット

￥18,480 (税込)

りっこりこさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： YZF-R3 | YZF-R3 | XSR700 )

最高のクラッチ

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

pcx125でいままで何個かクラッチ試しましたが

噂通り、一番食い付きよいです。センスプもべリアルです。
ただ、もちろん

高回転で、繋がるので燃費落ちますが

そんなの気にする人は、つけないほうが、よいです。

悪い点

はやくもクラッチイン時、キュルキュルなり始めました

自分は、きになりませんが。

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投稿日付： 2015/07/01 18:49

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