PMC:ピーエムシー

DUCATI MHR９００へ流用するために購入しました。
（純正部品は、入荷まで時間がかかるため）
当該車両についていたものが純正部品とは限りませんが、比べたところスプリングの巻き方向が逆ですが
取り付けて使用することができました。
約２mm足が長いので削り飛ばす必要があります。
芯線も太く長持ちしそうです。

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ＫＺ１０００Ｊで使用しています。
メーカーの適用外ですが、ショップの方がＪにも使えるというので、付けてもらいました。
取り付け後は、クラッチが驚くほど軽くなって、操作が苦になりません。
添付画像のパーツは、どうやらＪには使わないみたいなので（私個人の推測です）、もしそうだとすれば、Ｊ系用に部品点数を減らして、安く販売してくれれば、なおさら嬉しいです。
※　流用に関しては取り付けをお店の方にお任せした為、加工の有無等がわからなくて、すみません。

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PMC製品はこの手のアルミやステン製のモノは特に不具合も出ることなく、価格もそれなりなのでお勧めできる。ただしどうせ購入するならセール時期を

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寒い時期のクラッチ操作は、厚手のグローブをしているので、腕が怠く大変でした。長距離のツーリングが辛かった。装着後は本当に操作がしやすくなりました。暖かくなるのが楽しみです。

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ずーっと交換しようか迷ってましたが、クラッチワイヤーの交換ついでに一緒に交換しました。
ワイヤー交換、給油も一緒にやったのでなんとも言えませんが、自分的にはずいぶん軽くなった気がします。
小4の息子もにぎってみて『軽い！』ど言ってましたから。

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