スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(11)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 774 件中 101 - 110 件)

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しょうえいさん（インプレ投稿数： 173件 / Myバイク：スーパーカブC125 | MT-07 )

林道ツーリング用

4.0/5

★★★★★

装着時のがたつきも無く、精度が高い製品です。
林道で走りやすくしたかったので、13Tを選びました。
街乗りオンリーなら、16Tを選ぶと高速道路でも楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/10 14:39

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しょうえいさんは173件のインプレッションを書いています

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ちびのりだ~さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：スーパーカブ50 )

[ｴﾘﾐ125]ザムフロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

トルクがほしくて、2丁落としの「13丁」を購入。
取付自体も、通常の交換作業と一緒です。
（チェーンは純正リンク数のままで、少しテンションはってつけてます）

トルクは上がりますが、最高速が落ちますので丁数はご自分の乗り心地で合わせるのがベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/04 12:23

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ちびのりだ~さんは9件のインプレッションを書いています

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じゃがいもさん [2014年03月06日]: 13丁まで落とすと 1速あっという間に吹け切ってしまいませんか？？
私の場合、田舎道ばかり走るので巡航回転数を下げる方向にしてますｗｗ

ちびのりだ~さん [2014年03月06日]: じゃがいもさん

おっしゃる通りですw3速からでいいです自分的にww坂がなければ速度あげたいです(´・ω・`)

TZR250 1KTさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： TZR250 )

13T

利用車種： TZR250

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正14Tで今回13Tに変えました。
最高速は下がりますが実際に180Km/hは必要無いので加速重視にしました。
結果的に満足しています、フロントの1Tはリアの3Tの相応します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/04 12:23

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TZR250 1KTさんは10件のインプレッションを書いています

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バイクバカさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：ヴェクスター150 )

フロントスプロケ

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

フロントスブロケは見えないので、純正でもいいかな？とも思ったのですが、せっかくなので社外品にしました。
純正と比べると変わったか？と聞かれるとまったくわかりませんが(笑)
気持ちの問題です(笑)

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投稿日付： 2014/02/14 09:58

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とうふさん（インプレ投稿数： 13件 )

憧れのゴールドリヤスプロケット

利用車種： NS250

5.0/5

★★★★★

古くなった純正スプロケットを交換するために購入しました。

安価（セール時）で信頼できるブランドであり、商品画像の色とデザインが気に入ったため、当商品を選定しました。

商品の色を肉眼で見た感想は、商品画像とほぼ同じイメージで弄ってる感が出て、非常に満足しています。

細部の作りもとても良く非常に気に入りました。

600km程度しか走行していないため、耐久性については分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/28 11:52

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とうふさんは13件のインプレッションを書いています

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とうふさん（インプレ投稿数： 13件 )

古くなったスプロケットの交換用に購入しました。

安価（セール時）で信頼できるブランドであることとゴールドリヤスプロケット（同メーカー：クラシック）が気に入っており同時に購入することが選定理由です。

スプロケットをセットするシャフトとのガタつきなどなく精度の良さを感じて非常に満足しています。

600kmしか走行していないため、耐久性については分かりません。

性質上難しいのかもしれませんが、リヤと同色の色の設定が欲しいと思いました。

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投稿日付： 2014/01/28 11:52

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farm_natureさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： W800 )

その品質でこの内容は絶対安い！

5.0/5

★★★★★

GPZ900Rに付いていたS社のお流用ホイールに合う520チェーン用スプロケットがなかなか見つからずに困っていました。（サ●スターさんにはラインナップが無かったです）
XAMさんに問い合わせすると適合するスプロケットがご用意頂けました。（メールの問い合わせも迅速ですごく親切に対応下さいました）
まだ通常ラインナップには加わっていないモノなのだそうですが、届いたスプロケットは12穴になっていて4穴にも6穴にも対応できる仕様に変更されていました。
カシマコートも施されていて、この品質なのに値段は他メーカーより絶対に安いと思います。
また、スプロケのカラーもカシマコート特有の濃いブロンズ色なのも他メーカーと差別化になっていていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/21 15:39

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タスクさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

少し色合いが違うかな？

利用車種： CRM80

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

CRM80のレストア時に交換。
80年代のイメージでこのCLASSICシリーズを購入。
ただ商品の写真は明るい色ですが
実際はゴールドが濃いです。
ホイールもゴールドにしたのですが色合いの違いが…。
CRM80純正と同じ丁数の46Tを選択しました。
走った感想ですがこのバイクの特性でしょうが
もう少し丁数を増やした方がよかったかな？

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投稿日付： 2014/01/20 16:34

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ＣＤさんさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： XR650R | セロー 250 | ZX-14R )

可もなし、不可もなし

利用車種： XR650R

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

XR650のモタード化に伴い（ホイル径18インチから17インチに）、リヤーを純正丁数のまま、減速比をあまり変わらないようにするため購入しました。サンスターやその他のメーカーからもフロントスプロケは売られていますが、正直、何を基準に選べばいいのかわかりません。
そのため、価格、割引率を考慮し、以前使って問題のなかった本製品を選びました。すごくいいとかよくないとか感じる感性も持ち合わせていませんが、とくに問題もないので満足しています。前後スプロケ、チェーンは同時交換しますので、リアスプロケと同じだけの耐久性があれば、自分的には十分です。

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投稿日付： 2014/01/17 13:23

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