スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(26)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 774 件中 251 - 260 件)

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まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

作りがとても良いです！

5.0/5

★★★★★

この商品はとても細部までしっかりと作られており、林道とかによく出かけるのでショートに設定したスプロケットを購入しました。
色もゴールドで見た目がとてもかっこよくなり、取り付けて約1万キロ位走行していますがスプロケットの減りも意外と少なく長持ちしています。
値段もかなり安いのですごくお得な商品だと思います！

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

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しのてつさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

RENTHAL レンサル　リアスプロケット

4.0/5

★★★★★

アルミは軽いですね。
まずそれで変える価値があります。
その中でも、レンサルは他メーカーに比べて安いと思います。
他メーカーも変わらず高品質ですが、
品質、ネームバリュー、コストパフォーマンスの両立ができているのはレンサルではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

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madax55さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： WR250X | DR-Z400S )

AFAM アファム　リアスプロケット(アルミ)

利用車種： NSR50

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
NSRminiに取り付けました。ファイナルをかえるに当たって、値段と信頼できるブランドで選びました。アルミのスプロケットなので、軽量化されている分耐久性には劣るので、その分チェーンの清掃、グリスはしっかりやりできる限り、負担のないようにしています。また安物と違い精度は高いの取り付けも問題なくできます。　

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投稿日付： 2013/03/21 18:03

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ゴールドに変更すると存在感が増します

4.0/5

★★★★★

尖ってきたので、どうせなら純正のメッキよりゴールドにしてみようと思い、変更してみました。
耐久性良し。問題無し。
悪い点は見当たりません。
ゴールドにするとカスタム感があり、同時に存在感も増します。
ホイールがゴールドならもっと似合うでしょうね！

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投稿日付： 2013/03/15 17:27

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CRM250Rさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ニンジャ 400 | ジョグ | ジョグC )

CLASSICシリーズリアスプロケット

利用車種： CRF450R

4.0/5

★★★★★

いろいろ試してみましたが、これが一番長寿命。
コストパフォーマンスGood！

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投稿日付： 2013/03/12 11:46

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cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

フロント１Ｔアップで！

利用車種： XL230

4.0/5

★★★★★

適合はSL230、FTR223と書いてましたが他社品は同じなのでイケると判断しました。結果、何の問題なく交換できました。
1速は使いやすくなり高速時の回転数も低くなり燃費もアップ！

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投稿日付： 2013/03/11 20:33

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優佑さん（インプレ投稿数： 26件 )

軽い！

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正のスプロケが錆びてきて、見た目も悪かったので交換しました。
持ち比べると、純正の半分くらいの重さでとにかく軽いです！仕上げもよく、さすがメイドインジャパンだと感じました♪

今回は、チェーンとフロントリアスプロケを同時に交換したので、これ自体の変化は分かりにくいですが、明らかに抵抗が無くなり、かなりいい感じです♪

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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やたけさん（インプレ投稿数： 4件 )

純正から1

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

HONDA　CD125Tの純正は15Tのところ、16Tに上げました。

トルクもやせず、ギアチェンジの際も落ち着いてシフトアップができるようになりました。

非常に良い買い物でした。

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CT110に

4.0/5

★★★★★

CT110、通称ハンターカブのフロント用を購入しました。

歯数は純正の15丁。

セロー？かなんかと共通みたいです。

純正と値段も質も大差ないので、純正が廃盤になってもこちらで対応出来ますね。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

軽い~

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

リアスプロケ交換41Tから40Tに微妙な変更。見た目は大きく変わりました。重さも229gと軽い~鉄の半分くらい、軽量化に貢献です。元位置より2mm位下がりました。個人的には、もう少し明るいゴールドがよかったな~　性能の変化はほとんど判りませんが見た目が良ければOKです。自己満足です(^^ゞ取り付けは30分位ですが、自信のない人はショップに頼んだ方が安心かもしれません。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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