スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 774 件中 71 - 80 件)

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gsx_johnnyさん（インプレ投稿数： 6件 )

XAMザム PREMIUMシリーズリアスプロケット

4.0/5

★★★★★

サンスターは47Tまでしか通常のラインナップになかったけど、XAMは48T迄用意されていた。
色合いは渋くて良いのだけれど、ボルト穴が加工時に出来たと思われる傷の様なものが座面を荒らしていた。
またボルト穴は真円ではなく微妙に楕円形だった。
熱加工の時にそうなったのかな？
ただ、その他の部分では特に問題なく、チェーンと同時交換したのでスプロケ単体のインプレではなくなるけどもとても気持ちよくホイールが回ってる様に感じる。

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投稿日付： 2014/06/10 21:01

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鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

補強して使用しました

3.0/5

★★★★★

サーキットを走ることはないと思いますが、いざという時のために取り付けました。
製品は薄いカーボン製です。
強度に不安がありましたので、アルミ板を共締めして取り付けました。
スイングアームにブラインドリベットを打つのが大変でしたが、仕上がりには満足しております。

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投稿日付： 2014/06/09 07:52

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goodlightさん（インプレ投稿数： 3件 )

高速化へ

5.0/5

★★★★★

純正丁数45から41に変更しました。ジェベル200に装着したのですが、45丁の時は発進から高速巡航にたどりつくまで、パワーのわりにはスピードに乗らず、シフトチェンジが忙しいうえにもたつく感じでしたが、41丁に替えたことで、発進からスムーズにスピードに乗っていくようになりました。
登り坂とかも全く問題なく走行できます。

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投稿日付： 2014/06/03 22:58

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tenさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NMAX )

スプロケット交換

5.0/5

★★★★★

crf250l スプロケットT42　取付、ボルトが硬くナメやすいので注意が必要。軽い、かっこいい。フロントT13とあわせてかなり乗りやすい、もう少しロングでもいいかな。

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投稿日付： 2014/06/01 23:23

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かめおやじさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： FZ1 | シグナスX )

ゴールドのスプロケで気分転換を！

4.0/5

★★★★★

純正品のチェーン＆スプロケで約25、000km走行したので、伸びや減りは余り進んでいない様でしたが、気分転換にゴールドのスプロケに交換しました。
価格はSUNSTARの方が少しリーズナブルなので悩みましたが、目立つ濃い金色のXAMに軍配が上がりました。
丁数を変えていませんので、走りなどに変化は全く感じません。
「おしゃれなカラーパーツ」でちょっとした高級感が演出できて、満足しています。

ちなみに、前スプロケもXAMに同時交換しています。

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投稿日付： 2014/05/31 22:46

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R147 Rockersさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SR400 | GSX-R750 )

コストパフォーマンス良し！

5.0/5

★★★★★

DT200WRに使用。
フロントスプロケは、リヤに比べなかなか減らないので、交換すべきか迷いますが、チェーンとリヤスプロケと同時に交換しました。
装着後は、目立つパーツではないため、名の通ったメーカーでお買い得なこちらを購入しました。
体感できる効果はありませんが、消耗品と考え、チェーンとリヤスプロケと同時交換がオススメです。

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投稿日付： 2014/05/28 08:16

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おじさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

しっかりした製品で満足しています。

5.0/5

★★★★★

純正品が高いので購入しました。純正には騒音対策なのかゴムが付いていますが、それがありません。しかし、使い勝手や騒音は純正と変わりません。リア用のラインナップがあるとうれしいのですが・・・。

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投稿日付： 2014/05/27 23:52

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ビラーゴが大好きな老齢バイカーさん（インプレ投稿数： 2件 )

金色のリアスプロケット

5.0/5

★★★★★

バイクの燃料節約とエンジン回転を下げるためにリアスプロケットを交換しました。スタート時のクラッチ接続
に少し神経を使いますが、各ギヤーの伸びがよく加速時の気持ちが良いです。エンジン音も静かになりました。

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投稿日付： 2014/05/22 14:22

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だしょーさん（インプレ投稿数： 15件 )

AFAMだけどスチール

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

チェーンと同時交換を行いました。
年間の走行距離が多いのでスチールを選んでいましたが
Webikeの紹介製品でAFAMの製品を知り純正とデザインが違うので選択。
が、写真とデザイン違うので少しがっかりです。
耐久性は純正と変わらないでしょう。

タイミンが合わず納期の時間がかかりました。

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投稿日付： 2014/05/20 23:37

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ヤクルトさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KLX250 | GSX-S1000 | 300EXC )

ショート化　１３年式

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

フロントを純正から1丁下げ、リアは2丁上げ（F13、R44）。チェーンガードギリギリでした。
フロントを落とさないと、リア44丁はチェーンを替えないと付かないと思います。チェーンアジャスターも一番短い所。
乗った感じは確かにトルク感はアップした。
一応、100キロ巡航も可能。、
林道やエンデューロ仕様だと、45丁以上に上げないと意味ないかな。

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投稿日付： 2014/05/19 17:14

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