スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 774 件中 81 - 90 件)

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べにこさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

加速感アップのために交換

4.0/5

★★★★★

高速道路は年に数回しか利用しないし、普段はアップダウンの多いタイトな道を走ることが多く、中速域低速域の加速感が欲しくなり、純正T数の38Tから39Tに交換してみました、期待どうりの力強い加速感と思いのほか扱いやすい乗りごこちを、味わうことができ満足しています、ザムのゴールド色は交換前のアファムのゴールド色より濃いめの色合いですが、気に入っています。

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投稿日付： 2014/05/14 18:14

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tamaさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： FZ1FAZER [フェザー] )

渋めのカラー

5.0/5

★★★★★

国産メーカーに純正採用されているサンスター製と迷いましたが、XAM社製は装着車両が少ない事と、渋めのカラーが気に入った為、購入しました。

軽量化の効果については私は体感することは出来ませんでしたが、外観が大きく変わる為、満足感は高いです。

駆動部分の為、取り付け時はトルク管理が必須となります。

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投稿日付： 2014/05/08 00:18

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ネモさん（インプレ投稿数： 32件 )

　TLM200　フロントスプロケット

利用車種： TLM200

5.0/5

★★★★★

TLM200のフロントスプロケを使ってみました。
メーカーがしっかりしていますので、不満はありません。
純正13Tから11Tへの変更でした。
フロント2Tダウンなのでリア4Tアップ計算で、登坂力がUPしました。

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投稿日付： 2014/04/28 14:29

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tomyさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： RS125 )

まだ取付していないので、外観メインでインプレします。

まず手にとって驚いたのは軽さでした。アルミ製ですから当然といえば当然なのですが、高速で回転する部分がこれだけ軽いと、走行性能に効き目が有りそうです。細部に目をやると、肉抜き部や中央のサークル部は綺麗に面取りされ、スプロケの歯はバリの一つもなく丁寧な加工がされています。そして、新しい硬質アルマイト。落ち着いた色味でかなり良い雰囲気です。

リアサスの交換と一緒に取付予定なので、実際の組付けはもうちょっと後になりますが、きっと車体とのマッチングも自然な仕上がりになるでしょう。シックな大人カスタムには最適なスプロケではないでしょうか。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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