スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 148 件中 81 - 90 件)

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まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

想像していたより色が

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

ピカピカの金色が好みでは無く、スプロケ単品だと「渋いゴールド」に見えて「これなら！」と思い取り付け。ホイールが金色のせいか取り付けてみたら「渋いブロンズ色」・・・・・。ごめんなさい。悪くは無いのですがなんかいまいち。よく見ると「AFAM」と刻印があります。肝心の性能は文句無くすばらしい！純正品に比べ軽量。前後スプロケ・チェーンの3点同時交換したので当たり前ですが、軽やかにストレス無く非常に気持ち良く回ります。色の好みが合えばお勧めです。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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まりこいさんは77件のインプレッションを書いています

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イチさん（インプレ投稿数： 23件 )

軽量化するために

利用車種： XL500

4.0/5

★★★★★

取り付け事態は普通のスプロケットと一緒です。
純正と比べ軽量化が出来る上、さらに他メーカーには無い技術で
潤滑材もコーテングしている事が商品価値が高いと思います。

ただ残念なのは、色は非常に落ち着いたブロンズ色で良いのに
取り付けネジザラボルト。
取り付け位置の所が加工時の押さえにしているせいか、アルミ色で
目立ち少し残念です。

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投稿日付： 2013/03/26 18:40

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イチさんは23件のインプレッションを書いています

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCフロントスプロケット

利用車種： CRF450X

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モタードから仕様変更でオフロードに戻す為にいくつかセッティング用で安物のDRCでいいや的に買いましたが、なかなか良い製品だったので、そのまま使う事にしました。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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たけさんは11件のインプレッションを書いています

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCフロントスプロケット13T

利用車種： CRF450X

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モタードから仕様変更でオフロードに戻す為にセッティング用として安いDRCフロントスプロケット13Tを買いました。
安いけど作りも綺麗で満足しています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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たけさんは11件のインプレッションを書いています

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CRM250Rさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ニンジャ 400 | ジョグ | ジョグC )

CLASSICシリーズリアスプロケット

利用車種： CRF450R

4.0/5

★★★★★

いろいろ試してみましたが、これが一番長寿命。
コストパフォーマンスGood！

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投稿日付： 2013/03/12 11:46

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CRM250Rさんは10件のインプレッションを書いています

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やたけさん（インプレ投稿数： 4件 )

純正から1

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

HONDA　CD125Tの純正は15Tのところ、16Tに上げました。

トルクもやせず、ギアチェンジの際も落ち着いてシフトアップができるようになりました。

非常に良い買い物でした。

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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やたけさんは4件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CT110に

4.0/5

★★★★★

CT110、通称ハンターカブのフロント用を購入しました。

歯数は純正の15丁。

セロー？かなんかと共通みたいです。

純正と値段も質も大差ないので、純正が廃盤になってもこちらで対応出来ますね。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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ELDESさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VFR400 | CBR1000RR )

スプライン側の山が磨耗したのでシャフトと同時に交換しました

5.0/5

★★★★★

精度もよく長持ちしそうです
これからはシャフトに気をつかわずに走れるので楽しみです

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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ELDESさんは3件のインプレッションを書いています

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しゃかしゃかうにさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MTX200 | LEAD110 [リード] | CB1300SF )

街乗りオフ車には丁度良い選択ですよ

5.0/5

★★★★★

MTX200RIIに使用しています。純正の13丁から比較すると、1速15kmでシフトアップしていたのが、20kmまで使える様になったのも良かったですが、何より高速巡航の回転数低下でストレスが無くなりました。
100km/hで丁度、6、000rpmとなり、焼きつきの恐怖から少し開放されました…。

その代わり、街乗りで6速が殆ど使えなくなってしまいましたが、5速で十分カバー出来ます。
因みに、6速は80km/h以下では再加速が厳しくなります。

これでリアも有れば最高ですが、この不人気車では無理でしょうね…。

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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しゃかしゃかうにさんは14件のインプレッションを書いています

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ツッチーさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ザクとは違うのだよ！　ざくとは・・・（笑）

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

XAMは、リーズナブルで安心のブランドです。

で、WR-X用は「C4207」でして、私の買ったものにはWR250F・YZ250F用とだけ
書かれておりましたが、ちゃんと使えますので大丈夫です。

純正同様13Tをチョイスしたためか肉抜きの穴とかは開いていませんが、
小さいものですので、とくに不安もなく安心して使えますよ。

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投稿日付： 2013/03/01 19:04

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ツッチーさんは380件のインプレッションを書いています

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