5.0/5
走行約5300Kmでノーマルから交換しました。
ジョイントが付属しており、リンク数も豊富に取り揃えてあって自分の車両にピッタリの物を選ぶことが出来ました。
交換後試運転してみた感想ですが、トラクションがロス無くタイヤに伝わってるような気がします。
(あくまでも個人的な感想ですw)
現在交換後の走行約2300km、伸びムラが目立つようになってきました、低速からの加速時にブレている様な感化があります。
バイク屋さんによると急加速や急なエンジンブレーキなどで伸びムラができやすいそうです。
心当たりが在り過ぎて返す言葉もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【海外新車】新グレード“DF”追加! カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット
見た目がカッコ良い。十分なパワー。電子制御のおかげで上手くなった感じがするヤマハXSR900GP【...
「KTM八王子」開設 東京・フリーダムナナが屋号変更
【海外新車】GPにもゴロワーズカラーだ! 2027年型ヤマハXSR900 GPが欧州で登場
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
コメント(全0件 )