チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(161)| ウェビック

チェーンのインプレッション (全 1608 件中 1601 - 1608 件)

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おとらさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

静かです！

5.0/5

★★★★★

50ZVM2から MotoSCENE 50ZVM2に交換しました。
大して変わらないだろうと思っていましたが、従来のチェーンに比べるとほんとに静かです。
道路の壁から反射してくる音がほぼ聞こえない感じです。
フリクションはZVMとかわらない(違いを感じません)
ウレタンローラーが使われているとのことなので耐久性が心配ですが、DIDの商品ですから問題ないのかなと思っています。
排気音がクリアーに聞こえてロングツーリングでも疲れが少なく感じます。
とても気に入ったので嫁のバイクにも導入しました。
RK比べて安く購入できて、これで耐久性がクリアできれば最高ですね。
耐久性はわからないのでそれを除けばおススメできますね♪

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投稿日付： 2012/06/14 14:50

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 428R-XW

￥10,612 (税込)

Manamin64さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CBR250RR | エイプ100 )

低フリクションなXリング

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
摩耗に伴って交換しました。
マニュアルに沿ってカシメ作業を行いました。
交換前は520サイズのOリングチェーンを使用していましたが
手でリアホイールを回したときの転がりの良さに驚き、走行でも体感する程度にレスポンスが改善しました。
かなり高品質なオススメのチェーンです。

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投稿日付： 2012/05/29 16:48

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べーたんさん（インプレ投稿数： 11件 )

やっぱイイです

5.0/5

★★★★★

ダイドーのチェーンはFZR250で使ったことがあるので、今回は2回目です。
カシメに比べて、クリップ式は楽でいいですね。ラジペンでさっくり入りました。
交換してみて思ったのは、新しいノンシールチェーンはイイ。
交換前は使用に支障がないものの、ガシャガシャ音がしていましたが、交換後はリューーーーーという滑らかな音に変わりました。
シールチェーンに比べて安いので、早めの交換でも良いのではないかと思いました。

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投稿日付： 2012/05/28 18:44

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おふろーどさん（インプレ投稿数： 18件 )

ウェビックさんのセールで購入しました。

4.0/5

★★★★★

ウェビックさんのセールで安かったのと、新規会員登録の際のポイントを利用できたことにより、とても安く購入できて、満足です。
CRM250ARに520/110を取り付けました。
以前ついていたチェーン（たぶん純正）が、伸びきってしまったので、スプロケと共に交換しました。CRM250ARは、サービスマニュアルによるとカシメタイプのチェーン指定がありましたので、カシメジョイントのチェーンを購入しました。
クリップジョイントと比べると、取り付ける際、カシメ工具が必要ですし、カシメる手間がかかってしまいます。今回は、カシメ工具を使って、サービスマニュアルに書いてあるカシメの際の寸法など確認しながら取り付けました。初めてだったので、ちょっと時間がかかりました。
以前のチェーンが古くなっていたせいもあると思いますが、バイクをニュートラルの状態で押し歩きすると、以前より軽さを感じます。
燃費もよくなればと期待して、乗り始めます。

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投稿日付： 2012/05/23 10:51

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ぱぴーさん（インプレ投稿数： 3件 )

CBR250RR

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】約2万キロ走行で純正からの交換です。もう少し走行してから交換しようと思っていましたが、少しサビが出てきたので、この際おもいきってFスプロケ＆Rスプロケも同時交換しました。Rスプロケをノーマル52T→54Tに、そのためチェーンサイズもノーマルリンク数：134L→136Lに変更し、装着にあたっては、チェーンカットなしでもいい感じで取り付けできました。インプレは、スプロケ前後、交換している関係もあるかもしれませんが、音は静かになり、加減速のレスポンスもかなりよくなりました。あとは耐久性がよければOKでしょう。

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投稿日付： 2012/05/21 18:32

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,889 (税込)

すみよしパパさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CB750ＦＣ | CBX400Ｆ )

D.I.D 420NZ3(104L)

5.0/5

★★★★★

いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数（104L）のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪

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投稿日付： 2012/05/21 18:32

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サラリーマン太郎さん（インプレ投稿数： 523件 / Myバイク： Z900 SE )

最高!!!!

5.0/5

★★★★★

DIDの最高峰ZVM-X。
ゴールドかシルバーか迷ったけど、シルバーで正解！かっちょえー
カシメの作業も、かし丸君を使えば簡単にできる。
見た目のすばらしさに加え、加速がスムーズ(￣ー￣)
いいよー

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投稿日付： 2012/05/14 15:56

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over0078♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-12R )

DID ZVM-Xシリーズ 530ZVM

5.0/5

★★★★★

『530ZVM-X_G＆G-120ZB』を購入しました。
信頼高い商品です。
純正にも採用されていたDIDですが、純正より『530ZVM-X_G＆G-120ZB』の方が全然違います。取付け際は、チェーンの動きは全く分かりませんが、走行（慣らし）後、メンテナンスを行いました。1個1個のチェーンのコマの動きが滑らかです。
ZX12Rのマシンは180PSありながら、伸びは全く見られませんでした。
結構お勧めです。

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投稿日付： 2012/05/10 19:23

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over0078♪さんは28件のインプレッションを書いています

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