チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(18)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,604 (税込)

アイボールさん（インプレ投稿数： 403件 / Myバイク： W800 | Z125 プロ )

耐久性に期待

リンク数：98
利用車種： Z125 プロ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	5
耐久性	5

新しいスプロケと併せて装着しました。
まず、手元に届き中身を確認すると白くない！事に驚きです。
他社製品は保管用途のシリコングリス落としが必要になりますが、最大手のノウハウでしょうか？薄い透明グリスだけのようで取付前の手間が省けます、短時間で装着が出来て助かります。
RKからの交換ですが、同じゴールドメッキの輝き具合はRK製と比較してなかなか派手な印象、RK製は耐久向上の為、ローラーまでゴールドメッキ仕様で武装した派手派手仕様でしたが、少しDIDの方が色味が濃いような・・・派手差や輝き具合も負けてないです。
新品時の第一印象はフリクションが極少っぽい、RKも極少だったけど・・・どうなんでしょう？
今回はスプロケに併せて98リンクを装着、多少の軽量化ですが交換前100リンクとの違いも余りないようです。
そうは言ってもスムーズさとスプロケとの相性からか、作動音が静かになっているのを確認出来ました、メーカーフレコミの耐久性はこのスムーズさからも期待出来そうです。
また、当初は某社チェーンを装着見込みでしたが、納期未定が長期化してしまい、今回は高品位評判のDIDさんにしました。
色々と製造現場の事情は有るにしても、安定供給してくれるメーカーの誠意はありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/29 16:33

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アイボールさんは403件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

アイボールさん [2025年07月20日]: 前後スプロケの作動最長で調整していますが、初期伸びも僅かで評判通りの耐久仕様です！

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,464 (税込)

kurotenguさん（インプレ投稿数： 73件 )

気分すっきり?

リンク数：100
利用車種： Z125 プロ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

中古入手した車両のチェーンがかなり残念な状態だったので交換しました。DIDチェーンは今まで他車両でも使用していたので、品質には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/29 15:20

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kurotenguさんは73件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420DS スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,587 (税込)

KZNさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MEGURO K3 )

良いと思います

利用車種： XR100モタード
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

チェーンを変えての走りへの効果はわかりませんが、チェーンはクリップ式でチェーンクリッパーという工具があれば、取り外しも、取り付けも簡単にできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/28 06:31

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 428SH

￥3,085 (税込)

ういんどないとさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GSX-S125 )

RKジャパン　スタンダードチェーン428SH

リンク数：122
利用車種： GSX-S125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
使用感	4
耐久性	3

【使用状況を教えてください】
　　新車時についていたチェーンが10,000キロで固着してきたので、交換しようと本商品を購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
　　友人に取り付けてもらいました。本商品はクリップなのでさほどですが、元のチェーンがカシメられていました
　　のでグラインダーを使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
　　スムーズに動いているのがすぐにわかるほどで、とても気持ちいいです。
【付属品はついていましたか？】
　　チェーンクリップが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
　　ありません。ただ、ノンシールなので耐久性はどれほどかわかりませんので、とりあえず★３にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/24 17:53

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GCレーシングゴールドチェーンシリーズチェーン GC428MRU2

￥5,747 (税込)

ざびえるさん（インプレ投稿数： 4件 )

原付でもシールチェーン

リンク数：100
利用車種：ハンターカブCT110
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
耐久性	4

ct110ハンターカブに取付ました。いままで20年ずっと普通のチェーンを何度か交換してきましたが、初めてのシールチェーンです。オーストラリアのAGモデルのため副変速機がある都合ドライブスプロケット周辺にスペースが無くサイズが大きくなるシールチェーンは諦めていました。今回チェーンの新調に合わせてドライブ、ドリブンスプロケットも交換してチェーンを新調しました。取付も５３０クラスから比べれば力もいらずクリップ連結なので簡単でした。交換後スムーズに回転していたのですぐに試運転すると若干擦れる音が聞こえるので心配しましたが、馴染んだのかすぐにキレイな回転音になり安心しました。チェーンの遊びは同じくらいですが、気のせいかスロットルに反応するガチャガチャ感がスムーズな回転感に変わったようです。サイズがほぼ変わらずに原付対応は嬉しいですね。しかもリーズナブルなお値段でRKさん、ウェビックさんありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/22 20:39

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520R／3D

￥30,096 (税込)

半田マニアさん（インプレ投稿数： 25件 )

私にとって最高のチェーンを見つけました

リンク数：120L
利用車種：ニンジャ 400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	4

シルバーしかないので見た目は地味かもですが、私は好きです
きれいなチェーンです

まだ使い始めなので耐久性の評価はあくまで予想値で仮に星4つにしました。
あまり一般的に知られていないチェーンだと思いますが、EKチェーンのThreeDシリーズにレース用の520Rというのがあります。レース用ですが、ミドルバイクの街乗り走行まで使えます。

ThreeDシリーズの中の軽量チェーンにはThreeD LUXE 520Lがありますが、これよりさらに軽量化したものです。
520Lはインナー・アウタープレートともに厚さ2mmですが、520Rはアウター2mm、インナー1.8mmになっています。
シールリングにはどちらもNXリングを使っており、フリクションは同じです。
インナープレートは520Lがコストダウンした打ち抜き加工ですが、520Rは鍛造で端面加工と面取り加工が入っています。ThreeDシリーズの中で端面加工があるのは、多分520Rだけです。
見た目は近づいてよく見ないと520Lとの違いが分かりづらいです。素人が街乗りで520Lとの違いは分かりませんが、自己満足度は高いです。あくまで素人には自己満足の世界です。

取り付けにはD.I.Dのかし丸君を使いましたが、このチェーンと完全に互換性があるようです。突き当りまでカシメてプレート圧入は16.61mm、ピンカシメは5.73mmと5.71mmになりました。
チェーン外幅は数カ所測って16.4?16.9mm位でしたのでほぼ中央値でした。ピンカシメは規格5.6~5.8mmのほぼ中央値となりました。
互換性について私は責任は持てませんが、520Lの時もかし丸君でばっちりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/20 15:13

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半田マニアさんは25件のインプレッションを書いています

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