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バイクパーツセンター

バイクパーツセンター : チェーン

￥5,193 (税込)

ボンボンさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク：ニンジャ250R | PCX150 )

低価格ですが品質もそれなりです。

3.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rの純正チェーンからの交換です。純正チェーンは1700kmしか走行していない物だったのですが走る事よりもドレスアップ重視で低価格のこのゴールドチェーンを選びました。
ニンジャは106リンクなので単純に4リンクだけカットすればあとは付属のクリップジョイントで連結出来ます。
純正のDID(ダイドー)チェーンと比較するとチェーンプレートの幅が大きく(DID13.3mm、本品15mm)、その結果106リンク分の質量もDIDが1687gに対し本品は1917gと手で持ってもずっしりとするぐらいに違います。
またチェーンプレートを見ても周囲の面取りも無く、バイク用というよりは工場などの機械駆動用チェーンといった感じで一流メーカー品と比較するとその品質の低さが際立ちます。
換えてからの走行距離が短いため、耐久性などは分かりませんが重くなった分、若干加速が落ちたように感じます。メリットとしては低価格である事とチェーンプレートが大きい結果、見た目にワンサイズ上のチェーンのように見えるのでバイク自体がワンランク上の排気量車に見える事ですか。
結果からするとウェブ上の商品画像ほど綺麗ではありませんが離れて見れば立派なゴールドチェーンだし低価格なので私のようにドレスアップ目的の人、走れればなんでもいいという人にはいいと思います。軽快な走りや絶対的な信頼性、高性能、高品質を求める方は少々高くても一流メーカー品をお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/26 01:23

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ボンボンさんは76件のインプレッションを書いています

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ボンボンさん [2016年05月31日]: もう少し詳細を2016年5月23日のボンボンさんの日記で紹介しています。

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥6,658 (税込)

じーさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： GSR250 | スーパーカブ110 | ジクサー 150 )

GSR250へ取付け

利用車種： GSR250

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

初めてチェーン交換を自分でしました！
(と言っても手慣れた友達と一緒にでしたが)
スクリュージョイントなら特別な工具は必要無く
チェーンを切る道具が有れば1時間で交換は出来ます。
きっと2回目からは30分で出来るかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/22 23:04

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じーさんは9件のインプレッションを書いています

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 420MS

￥962 (税込)

pa2_kyoroさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

やはりチェーンはRK。

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

昔からRKのチェーンを愛用しています。
性能的には他のメーカーも全然大丈夫なのでしょうが、どうしてもRKを選んでしまいます。
指定サイズの420、シールチェーンでなくてもと思いMSにしましたがKSRくらいだとほとんど関係なし。
リンクは、タイヤとリアサスを変えたので110を購入しカットして取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/21 23:51

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pa2_kyoroさんは54件のインプレッションを書いています

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