チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(27)| ウェビック

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 525Z

￥43,824 (税込)

リキさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： Ninja1000 | XMAX 250 )

ブラック＆ゴールド高級感がプンプン

5.0/5

★★★★★

PCの写真でしか見ていなかったので、派手なゴールドかと思っていましたが、今回購入して実物を見て最初に感じたのは、「凄く綺麗なチェーン」です。
ゴールドと言うよりブロンズ色に、近いかもしれませんね！
同時に、F/Rスプロケメーカーは、サンスターです。
駆動系を交換すると新車の走り出しそのものです。

いいね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/10 18:58

6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

リキさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

インジャンジョーさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： WR250R | YZF-R25 )

至れり尽くせり

5.0/5

★★★★★

セローで定番？のF14T、R50Tの組み合わせで使用する際、丁度のリンク数でカッターが必要ないのが、非常に助かります、また、ジョイントも専用工具が要らないのも助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/27 17:46

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

インジャンジョーさんは42件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥16,436 (税込)

さとっ　ちゃさん（インプレ投稿数： 1件 )

2万キロを超えて、チェーン交換を。
長さ指定で専用工具不要とあり購入。
取り付けは久々で、専用工具も何処へか旅立った今、すごく便利じゃないの（笑）。

いざ、永らくお疲れ様でしたチェーン君にサンダー切断。

新しいちゃんこんにちは。

説明書の通りに事を運ぶと完成ですから。

でもね、ジョイントの刻印って？？？　　無いじゃない。

んで、何気に表を外にして取り付け開始。

んで、こんなに硬いの？の不安と共に締めては戻しをくりかえしますと、おお！！。

確かに行き詰り固くなりました。

結局はちゃんと完成しましたのでめでたしめでたし（笑）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/27 17:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

さとっ　ちゃさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : NXリングシールチェーン 530ZVX3

￥22,206 (税込)

ジーンさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

スプロケットとの色合いが良い感じです

5.0/5

★★★★★

スプロケットを交換するにあたり、序でにチェーンも交換しようと思って色や性能を考慮した結果此方の商品が見つかりました。ノーマルチェーンに比べて騒音は余り変わらない気がしますが、スプロケットとの色合いは中々気に入っているので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ジーンさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

のすけさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： RS125 (アプリリア) | F3 800 )

カシメ工具不要でチェーン交換ができます！

利用車種： HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

チェーン交換を検討していたところ、カシメ工具不要のSLJというジョイント方式の、このチェーンを見つけました。
コマ数も丁度合うものがあったので購入しました。

他の方のインプレッションを参考に見ておきましたが、実際に到着した製品の説明書もとても解りやすくチェーン交換をすることができました。

具体的には、古いチェーンのプレートをサンダーで削りマイナスドライバーでたたいたりこじったりして外します。
外したリンクに新しいチェーンをかけて1周させて、SLJジョイントにグリスを塗布（グリスも同梱されています）し、説明書通りにナットを締めていけば装着することができます。最後にネジが切ってあるピンを折って保護のためのOリングを付けて終了です。

カシメ工具不要でチェーン交換できたので、とても満足しています。

ただし、気になる点が2つあります。
一つは、折ったピンが少し（3mm程度）飛び出ることです。私の車両では全く他のパーツに干渉することはありませんでしたが、購入される前に車両のチェーンライン横のクリアランスを見ておいた方が良いと思います。
もう一つは、初期に付着しているグリスの量が多いことです。装着後に横のプレートに付着していたグリスは拭き取ったのですが、チェーン交換後にグリスが熱で溶けてホイール等リア周りに飛び散ってしまい清掃がたいへんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:48

役に立った

のすけさんは92件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )