チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(287)| ウェビック

チェーンのインプレッション (全 3283 件中 2861 - 2870 件)

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赤い雪だるまさん（インプレ投稿数： 9件 )

コスパに期待してます。

利用車種： TIGER

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

いろいろ考え耐久性からコストパフォーマンスを優先しました
見た目は汚れてしまえばただの黒？
作りはかなりしっかりしてます
長持ちしてね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/07 21:39

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赤い雪だるまさんは9件のインプレッションを書いています

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥37,510 (税込)

Jさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： 200DUKE [デューク] | KSRプロ )

525→520へコンバート

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

525サイズからのコンバート。
昔とちがって、525サイズでも強度的にも向上しました。
商品にもよりますが、大型バイクに使用していて何の問題もありません。
軽量化、フリクションロスの低減。
メリットはありますが、デメリットは無いです。

ひと昔前の大型バイクで
チェーンサイズが530や525を使ってる方にオススメです。

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投稿日付： 2012/06/05 10:36

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Jさんは3件のインプレッションを書いています

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marippeさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] )

XJR400Rに使用

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400Rに使用しています。純正と交換（前後スプロケと合わせ）しました。乗っていればわかりませんが何と言っても色がいいですね。限界まで飛ばすわけではないので性能はわかりませんが、信頼おけるブランドなので不安になることはありません。

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投稿日付： 2012/06/05 10:34

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WR-Rさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： WR250R )

WEBIKEモニター

4.0/5

★★★★★

青色を購入しました。純正品とは違いちゃんとベアリングになっているので、抵抗もすくなく、音も少し静かになりました。
コストパフォーマンスが良い商品だと思います。

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投稿日付： 2012/05/30 15:08

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 428R-XW

￥11,662 (税込)

Manamin64さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CBR250RR | エイプ100 )

低フリクションなXリング

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
摩耗に伴って交換しました。
マニュアルに沿ってカシメ作業を行いました。
交換前は520サイズのOリングチェーンを使用していましたが
手でリアホイールを回したときの転がりの良さに驚き、走行でも体感する程度にレスポンスが改善しました。
かなり高品質なオススメのチェーンです。

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投稿日付： 2012/05/29 16:48

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ボヨポンさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：クロスカブ110 )

【Webikeモニター】
購入後1ヶ月半が過ぎましたがやっと取り付ける時間が取れました。新車で購入して5年、前回の点検で「リンクの固着がそろそろ」と言われ交換のチャンスを狙ってました。（同時にスプロケットも交換）工具類は既に準備済み、サービスマニュアルと
チェーンカッターの取説を見ながら3点（チェーン・スプロケ前後）を約3時間掛けて交換しました。もう少しカッコ良く見えるイメージでしたが、全てゴールド（チェーン・ホイール・スプロケ）でメリハリのない感じとなってしまいました（反省・・）諸兄のご意見を参考に装着後チェーン本体のグリスを除去、写真撮影後に給油し直しました。

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投稿日付： 2012/05/28 18:45

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べーたんさん（インプレ投稿数： 11件 )

やっぱイイです

5.0/5

★★★★★

ダイドーのチェーンはFZR250で使ったことがあるので、今回は2回目です。
カシメに比べて、クリップ式は楽でいいですね。ラジペンでさっくり入りました。
交換してみて思ったのは、新しいノンシールチェーンはイイ。
交換前は使用に支障がないものの、ガシャガシャ音がしていましたが、交換後はリューーーーーという滑らかな音に変わりました。
シールチェーンに比べて安いので、早めの交換でも良いのではないかと思いました。

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投稿日付： 2012/05/28 18:44

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 530ZVM-X シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥20,328 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：マジェスティS )

最強！

5.0/5

★★★★★

630から530にサイズダウンするキット？に付いて来たと思われるチェーンですが、どこのメーカーかもわからないので1105ccフルチューンを機会に信頼のDID最強チェーンに取り替えました。安心感が全然違います。ケチる所ではありません。

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投稿日付： 2012/05/25 16:20

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もんじゃらさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

安いので買ってみました。

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ウェビックさんのセールで、かなり安くなってたので購入。
いかにもという金はあまり好みでないのと、汚れが目立つのでシルバーを選択。

箱に記載の対応車種が90CCまでとなっていますが…
どう考えても4スト100CCよりハイパワーなKSR80はOKと書いてあるので、たぶん問題無いのでしょう(笑)

コストパフォーマンスも良いので満足してます。

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投稿日付： 2012/05/24 14:34

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おふろーどさん（インプレ投稿数： 18件 )

ウェビックさんのセールで購入しました。

4.0/5

★★★★★

ウェビックさんのセールで安かったのと、新規会員登録の際のポイントを利用できたことにより、とても安く購入できて、満足です。
CRM250ARに520/110を取り付けました。
以前ついていたチェーン（たぶん純正）が、伸びきってしまったので、スプロケと共に交換しました。CRM250ARは、サービスマニュアルによるとカシメタイプのチェーン指定がありましたので、カシメジョイントのチェーンを購入しました。
クリップジョイントと比べると、取り付ける際、カシメ工具が必要ですし、カシメる手間がかかってしまいます。今回は、カシメ工具を使って、サービスマニュアルに書いてあるカシメの際の寸法など確認しながら取り付けました。初めてだったので、ちょっと時間がかかりました。
以前のチェーンが古くなっていたせいもあると思いますが、バイクをニュートラルの状態で押し歩きすると、以前より軽さを感じます。
燃費もよくなればと期待して、乗り始めます。

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投稿日付： 2012/05/23 10:51

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おふろーどさんは18件のインプレッションを書いています

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