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チェーンのインプレッション (全 3283 件中 2911 - 2920 件)

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT2 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥7,854 (税込)

トンタンさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：スーパーシェルパ )

ERシリーズチェーン 520ERT2 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

4.0/5

★★★★★

YZ250Fに取り付け予定ですが、北海道は、まだ寒いので取り付けは、まだ先になりそうです・・・なので重量測定、114リンクで1.6kg軽いです！ステッカーは、スイングアームに貼り付け予定です。春がまちどうしい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:04

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ゼンさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZX-10 | CBR600F | KSR-2 )

スタンダードシリーズ 420D

4.0/5

★★★★★

値段、色には満足しています。
通勤用のKSRに使用しますので、
伸び具合がどの程度なのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/05 20:03

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kdai36さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

VMシリーズ 428VM

4.0/5

★★★★★

前後スプロケ交換と一緒に交換しました。
以前のチェーンがぼろぼろであまり比較できませんが、少し走った感じではとてもいいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/01 19:42

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福葉機さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： DREAM50 [ドリーム] | TACT [タクト] )

前回も付けていて良かったので、再び購入しました。
ゴールドのプレートと黒のプレートで構成されていて、見た目がカッコ良く値段も手ごろのため、レジーナチェーンを選びました。
他社のスタンダートチェーンと比べると高いですが、一つ上のグレードになるとさらに高いので、この価格帯のチェーンは他に無いように思います。
また、ノンシールチェーンですが、耐久性も高いです。
50の利用で、(注油を怠らなければ)1万キロ以上の寿命でした。

コストパフォーマンスが高く、良いチェーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/03/01 19:42

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ゆうさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XR250 )

Vシリーズ 428V

4.0/5

★★★★★

｛Webikeモニター｝

KDX125のチェーン交換がしたく購入しました。
今までがサビサビのチェーンだったからかわかりませんが、音が静かになり、バイクが軽くなった印象です。
コストパフォーマンスもよくいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/28 11:55

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食パンさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：アドレスV125 | CBR400RR )

スタンダードシリーズ 428D

5.0/5

★★★★★

CB125Tに使用。
最初からサイズが合っていて自分で切る手間が省けたので助かります。値段も安いので貧乏人には良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/23 11:52

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まさぺっとさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： XMAX 250 )

ノンシール DZシリーズ 520DZ

4.0/5

★★★★★

大きなスプロケを装着する為に購入。
駆動効率を上げるのにノンシールをチョイスしました。
リアタイヤは頻繁に交換するのでチェーンの伸び調整は苦ではないですが、伸びの早さは今後検証し今後も使い続けるかは確認が必要です。
見た目のゴールドが際立ちドレスアップにも良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/14 18:58

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carrion crowさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

GVシリーズゴールド(GV530R-XW)チェーン

5.0/5

★★★★★

純正のドライブチェーンがそろそろ寿命なので、サビに強いゴールドメッキに交換しました。
初期伸びは殆どなく、交換から3000kmほど走行して微調整を施したくらいで、耐久性は噂通りのようです。
雨の中を長時間走行したあと、何もせずに一ヶ月程ほったらかしてましたが、チェーンクリーナーで掃除してやると、一点の曇りも無い綺麗な艶をまとったリンクプレートが現れました。耐食性も純正のメッキなしチェーンと大違いです。
自分のCBR1000RRは逆輸入車の為、国内仕様のサイレントチェーンと違ってフリクションロスに関しては体感差ありませんが、少なくとも悪くはなっていないです。
チェーンも消耗品ですので、どうせ変えるなら・・・という方にはベストチョイスだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/09 21:26

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,157 (税込)

homさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： NS-1 )

スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

4.0/5

★★★★★

・シルバーなので、ゴミの付き具合がわかりやすいです。
・ノンシールなので、専用のチェーンクリーナーを使わなくてもパーツクリーナーでも多分大丈夫（自分はそうしてます）
・装着後1000kmくらいは伸びが早かったですが（初期伸び）、その後はほとんど伸びていません。ノンシールチェーンとしては耐久性も満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/02/07 13:52

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