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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
420シールチェーンに選択肢が少なく、低価格を選んだが、注油不足で固着した。
次回はノンシールでもいいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今もこちらのチェーンを使用していて、距離的にそろそろ交換かなと考えているので購入。
純正から交換した際に、手押しでの移動は軽くなったように感じました！
ただ、乗ってる時には正直わかりません・・・
でも、ノンシールは伸びるのがはやいと聞いていましたが自分はそこまで早くは感じなかったです。
まめにチェーン清掃をしているのが効いているのか、そもそもバイク的にそこまでトルクがかからないからなのか。
とはいえ、交換も簡単ですし見た目も気に入っているのでこれからもリピートしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
それほど派手じゃない
小物含めブルーで揃えてます
KSR80に取り付けました。箱から出した時はちょっと派手かな?と思いましたが、取り付けしたら意外としっくりきました。まだ春になって走ってみないとなんとも言えないですがブルーが好きなので車体に合ってると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
もう見た目が美しい。
ただ錆止めグリスを脱ぐのが大変です。
脱脂したらもうジュエリーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
交換前のチェーンの以前に使っていましたが耐久性が高い気がします。伸びにくいので調整が少なくてメンテナンスが楽です。半年に一回ぐらい汚れを取って注油するぐらいで十分に使っていけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
純正からの交換で、ブラックゴールドをチョイス。
かっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
サンスターのスプロケットとマッチしていて自己満足しています。
元々、EKチェーンのゴールド使ってましたがスプロケットの交換に伴いチェーンも交換しました。
ゴールドでも良かったのですが、完全に見た目で選んでます。
品質は問題無いと思います。
それなりに価格がするのが欠点かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ミニバイクコースで使っています。
ストップアンドゴーが多くエンブレも激しく使う過酷な状況（ninja250slなのでハブダンパーも無い）
5年、3000キロほどサーキットのみの走行でもグリップ外れたこともないです。レースで切れたら洒落にならないのでまだ使えそうですが推奨距離を上回ってるので同じものに交換します。耐久性は問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
今回は最初からしっかり防錆しました
【使用状況を教えてください】
純正が油切れで錆びてしまって交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
そりゃあスムーズです
【注意すべきポイントを教えてください】
古いのに繋げて交換しましょう
新たにチェーン通すのにはスプロケカバーを外す必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
before
after
クロスカブ110(JA60)の純正チェーンと交換しました。
金ピカで派手でな外観、格好良いです。
チェーンガードで見えなくなりますが・・・。
交換後、2000kmほど走りましたが全く伸びません。
初期伸びもなく、カブにはオーバースペックなレベルのしっかりとしたチェーンです。
純正はすぐに伸びてマメな調整が必要ですので、交換するだけで手間が省けます。
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