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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250Rに取り付けました。
鉄製からアルミに変わるので若干の軽量化になります。
クラッチの操作感については変わったかなぁ？程度なので性能ではなくドレスアップ重視ならつけて良い感じのパーツです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ操作時におこるケーブルガイドのタワミを防ぐ高剛性設計はロスを軽減しダイレクトな操作感を得られる。と記載されていますが、分かりませんでした(笑)
完全にオシャレパーツです。でもいいんです、何故ならかっこいいから！！
一緒にＺＥＴＡのブルーチェーンガイドもつけちゃいました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
青化狙いの盆栽用です。
タワミを防ぎロスを軽減とありますが、使ってみてもよくわかりませんでした。
取付は作業スペースが狭くやりづらいですが、外して変えるだけなので難しくはないです。
値段の割に目立たないし効果もよくわかりません。
ただ青くはなりました。自己満足度はそれなりです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ケーブルのたわみが無くなるとの記載があったので購入しました。
結果としては期待道理の性能だと思います。
ケーブルの調整やメンテ後の状態が長く続く的な効果しかないとは思いますが、
価格から考えれば満足です。
長期使用者程、効果が感じられるのでは思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
盆栽好きな私には最高のパーツです。良く見ないと気付かない部分なので、完全に自己満足の世界ですね。特に性能が向上する訳では無いですが見た目を重視する方にはオススメですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ビギナーの私にも取り付けが非常に簡単でした。バイクのカラーリングがred基調なので、引き締まります。CRF250LはThailand製のせいか、やはりメッキ部品の表面が粗いように感じます。
この部品で,なんかツルツルになった気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＷＲ２５０X用がありませんでしたが、新製品で発売されたので購入してみました。取り付けは５分もあれば取換え出来ます。クラッチを握った感触は、特に変わり無いですが見た目がカッコいいので満足です。
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3.0/5
ドレスアップに最適です。
取り付けも、純正と交換するだけなので簡単です。
ボルト取り付け穴付近に、うっすらと横方向のスジが何本か入っていたのが残念です。（デザインなんですかね？）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付けはノーマルと交換するだけです。
カラーラインナップが他の商品は赤があるのですがこのパーツはありません。
仕方ないのでシルバー買ってパウダーコートに出しました。
精度は問題ありません。
ドレスアップにどうぞ。
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