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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
均等に少しづつ締めて行けば良いだけですね最後の締め付けトルクは気を付けて
クリアークラッチカバーに交換済み前提的意見です
純正品はステンレス？なので見た目的には全然変わり最高です
交換作業は（クリアークラッチカバーに交換済み前提）ボルトを緩めることを出来るなら誰でも出来ると思いますよ（締め付けトルクやロック材の有る無しは別として）
この商品もブルーが有れば選択の余地として最高だったのに！
グリーンが有って何故ブルーが無い！でもシルバーが有ったのでまだ良かったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
変更後、スプリングはAELLA、リテーナーは同社のものに統一
変更前、純正
乾式クラッチのカバー開放すると、純正のプレッシャープレートでは経年劣化か、ダスト汚れか見た目が良くない。
性能云々の話ではなく、見た目だけの盆栽カスタムだが充分。
多少は軽量。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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