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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SR400を５２０へコンバートするために購入しました。チェーンがカットしてあるので楽ちんです。ジュラルミンのリアスプロケットはとても軽いです。メーカーがバラバラではなくサンスターで統一できるのもいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤に使用
純正のギア比が、低いので、各シフトでエンジンの回転が上がるが速度が出なかった。
巡航速度50km/hで、エンジンからハンドルへの振動が大きく、乗り辛い印象だった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても良いものでした。
【取付けは難しかったですか？】
フロント側は、副変速機があるため、現状維持
チェーンをかけるのに少し戸惑った。
リアアクスルシャフトとリアブレーキレバー部分に、割りピンが使用されており、外す際に折り切ってしまいそうだったので、既製品を事前に購入。
【使ってみていかがでしたか？】
各シフトで、プラス5?10km/hまで、引っ張れるようになり、交通の流れに自然に乗れるようになった。
巡航速度5?60km/hでの、エンジンの回転数が、低くなった分、振動も軽減されて、乗りやすく疲れにくくなった。
チェーンケースを装着すると、変更前と何も変わらない外観なのが、面白い。
【付属品はついていましたか？】
チェーン取り付けの説明書は、わかりやすく、既存のチェーンを外す際にも役に立った。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900適合確認された３点セットを交換。
取付時点で長さが、ぎりぎりで短く、緩める方向に調整幅がほとんどない感じになった。
一応、既定のチェーンの張り寸法に収まったのですが、
走行時にカラカラ音と金属が摩耗するような感触と高速道路走行で振動が発生するようになった。
何度調整しても改善しないため、ドライブスプロケットを純正品を再購入し交換したが変化なし。
1ケ月ほど調整しながら乗ったのですが、走行時の音と振動が気持ち悪いので、
チェーンを国産の老舗メーカのものを再購入。
取付けてみると不思議なことに、新品なのに後輪が同じ位置でゆるゆるの状態。
規定値に張り調整したところ、カラカラ音も振動もほとんどない、快適な状況になりました。
たまたまと思いますが、私のXSR900には、相性が悪かったです。
３点セットの安心感と新製品のチェーンを期待したのですが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別売りで買うよりお得なので、購入＆取りつけました。スプロケットはさすがサンスター、文句のつけようがありませんが、チェーンがイマイチでした。
適正にかしめて、適正にチェーンを張って、グリスを塗布して走行しましたが、どうも騒音が大きいです。フリクションは普通ですが、とにかくチェーンからの騒音が大きいです。スロットルオンでもオフでもパーシャルでも、グリスを変えても、チェーンの張りを張っても緩めても、シャラシャラ音が豪快に聞こえてきます。
なじみが出れば静かになるかと思い1000km走行しましたが、騒音にほとんど変化が無く、止む無くチェーンのみDID製に変えたところ、騒音は平均的？になりました。一般的なチェーン駆動車の音になりました。なので星を3つにしました。
ただ、フリクションの変化はなかったので、騒音さえ気にならなければお買い得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今後、チェーンの伸びなど他社との比較が楽しみです！
チェーンカバーとの隙間も純正サイズなので違和感無し！
この度、純正パーツの経年劣化にて性能で定評のあるサンスターに交換しました。
F17-R44 リンク106 530の純正同等な仕様を選びました。
品質は流石の純国産で取付も苦も無く簡単に取り付け完了！
取付後、100km慣らしをし回転も前よりスムーズに加速もします。
サンスターはスプロケのイメージが強かったがチェーンの開発で鬼に金棒ですね。今後もメンテしながら楽しく長い付き合いをしていきます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正DIDチェーン、アルファベットV、1文字はOリングチェーンでした。
箱のラベル、フロントスプロケ14丁？ 純正は13丁です。
鉄メッキスプロケのデザインがなかなかいいです。
メッキチェーン、錆ずらくていいですよね。
新車で買って2万キロまでチェーン調整を3回ぐらいしかしないで済んだのですが、2万キロをこえたあたりから500キロぐらいおきに伸び始めたのとドライブスプロケットがだいぶ減っていたので交換することにしました。
スプロケットのメーカーやらチェーンのメーカーやらそれぞれのサイズ選定などがなくてチェーンの色だけ選べば車種専用3点セットなんで注文が簡単でいいです。
サンスターの3点セットと迷いましたが今回はDIDにしました。
RK,、EK、チェーンは過去に交換したのですがDIDは今回初です。
工具は15年前に南海部品で買った3wayツールを使いました。
DIYでのチェーン、スプロケ交換は過去にKLX3回、ハヤブサ2回、15年ぶりの人生で6回目のチェーン交換でしたが、簡単に出来ました。
純正スチールむき出しチェーンよりメッキはやっぱりいいですね。
見た目とサイドプレートが錆ずらいのがメリットですかね。
スプロケットは昔から耐久性重視でスチール派なんでスチールスプロケットがありがたいです。
3点セットのJTスプロケット、ちょっと心配でしたが全然いいです。ドライブ側の軽量化の肉抜き、セルフクリーニングの溝加工、ドリブン側のデザインも自分的には好きです。
ただ箱の横のラベルがフロントスプロケット14丁ってなってたんで純正ノーマルが13丁だったんですが、商品の中身はちゃんと１３丁が入ってました。
交換の時、純正チェーンのピンを何本か抜いてみたのですが封入グリスがほとんど抜け出てました。
シールがXリングではなく純正装着DIDはOリングでした。
やはり2万キロぐらいが寿命なんですかね。
交換後はチェーンの駆動音も大分静かになりました。
使用2万キロ超えのゴムダンパー付きの純正スプロケのが音が大きかったです。
今回のDIDのリプレイス品はシールがXリングなんでフリクション低減と耐久性に期待です。
実際、押し歩きの時はバイクが軽く静かになってます。
消耗品なんで時期が来たら早めに交換がいいです。
タイミング良くコスパのいい買い物が出来たと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から前後スプロケはサンスターでしたが、チェーンはDIDかEKでした。今回はオールサンスターで購入、取付後試走しました。チェーンは1万km、2万km乗らないと耐久品質は未知ですが、取付後の試走おいては全く問題無く、また3点セットが同一メーカーで選択肢が拡がり個別購入より安価に購入出来ることは嬉しく思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンが伸びたため、スプロケットと交換するため、検索していたところ、同商品を確認。セット販売のため、チェーン、スプロケットとも希望していたものと同一のため、購入。非常にパフォーマンスの高い商品でおすすめです。
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チェーン銘柄：RK製BL525R-XW（ブラックチェーン）
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目よくなり大変満足しています。
チェーンのカシメは専用工具が必要ですが、カット済みなので簡単にできました。
金黒は意外と目立たない...のがちょっと残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まずアレやコレやと迷うことなく購入できることが良い。特に今回は630からのコンバート用という商品だったので助かった。自分で考えてたら失敗してたと思う。走りは3点新品だけあってグッド！チェーンの長さを適切にカットしてくれてるので取付も簡単。
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