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スプロケットオフセットスペーサーのインプレッション (全 32 件中 11 - 20 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

微妙なオフセット調整やチェーンラインの確認にとても便利。スプラインがきちんと切ってあるのはそこらへんで入手できないので、助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/22 20:51

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おとらさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

z1000Jの520コンバートのオフセット調整に使いました。
取り付け精度全く問題ありませんでした。
機会があればまた購入します。

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投稿日付: 2018/01/03 04:24

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

現在Z1?RでPMCソード4Jにα-13の150を2ミリオフセットで装着
530チェーンとタイヤが若干ですが干渉あり。
次回はα-14を履く予定なのでカタログ数値で見ると干渉間違いなし。
と言う事で転ばぬ先の杖でオフセット6ミリスペーサーを入れました。
勿論α-13で余裕になりました。

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投稿日付: 2017/06/06 21:27

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プリンさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KSR110リヤオフセットスプロケに使用中。

精度、造り共に言うこと無し。
ただ、価格が・・・。
もう少し安いと買い易いと思います。

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投稿日付: 2016/08/01 11:13

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4.0/5

★★★★★

モンキーのスイングアーム16センチワイドにして 4jのホイル タイヤ130-70-10に 変更しましたので チェーンライン出すのに  スプロケットスペーサー 8m購入しました。ノーマルハブの スタットボルトがなかなか外れなくて大変でした 取説では 28mm出すように なっていましたが 私は23mmで スプロケが つらいちでした。

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投稿日付: 2016/06/13 11:01

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ももいちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR250S )

5.0/5

★★★★★

PMCソードヘリテージ4.00-18購入に伴い、150/70-18サイズのタイヤを履かせるため、ドライブチェーンとタイヤの干渉を考慮して、同社のドリブンスプロケットオフセットスペーサー6mmを同時購入しました。取り付けはスプロケットキャリアとドリブンスプロケットの間に挟み、付属の延長ボルトでドリブンスプロケットを固定します。
アルミ地で製品精度も高いです。これを使う場合、ドライブスプロケットも6mmオフセットタイプが必要になります。肝心のタイヤとドライブチェーンの干渉は全くありません(画像のタイヤはBT-45V)。
タイヤの銘柄によっては、160サイズも入りそうですが、150サイズが無難ですね。但し、ドライブチェーンをオフセットした分、リアサススプリングと干渉するかもしれませんので、その際はリアサスのフレーム側マウントにスペーサーやワッシャーを入れて、リアサスが外側にくるようにするといいかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/27 21:10

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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

その名の通り、リアスプロケットをオフセットする為の商品ですが値段を考えるとワッシャーを4枚下駄代わりにしても代用可能な代物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/11 22:24

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はちはちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 750SS マッハIV (H2) )

2.0/5

★★★★★

モンキーのリアに4jを入れたいと思い4mmスペーサーを購入しました。自分のモンキーは4Lモンキーのドラムブレーキを使っているのですが、5lと4lの違いか付属スタッドボルトのサイズが長すぎてそのままではスタッドボルトがスイングアームに干渉して使えませんでした。
取り付けはキャップボルトを使用かスタッドボルトを切るかで対応したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/20 12:12
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

KSR110のリアタイヤのサイズを120に変更した為、
タイヤがチェーンに当たるのでオフセットしました。
偏平にもよりますが、このスペーサとFスプロケのセットで問題解決です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/07 21:54

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4.0/5

★★★★★

GM☆MOTOのスイングアームに交換した時にチェーンが少しタイヤに干渉したので使用

さすがG-クラですね
造りはしっかりしています。
こういうパーツの誤差は大きいですからね

安心して装着・使用出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/22 19:26

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