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ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 264 件中 241 - 250 件)

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あおバイクさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

前回の交換からまだそれ程摩耗していないのですがレシオ変更とチェーン交換為に交換です。
フロントスプロケットもサンスターを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/15 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

CT110ハンターカブのリアスプロケットを交換しました。

純正で45丁の超ローギヤード仕様なので、街中ですぐに吹け切ってしまって、流れに乗って60キロで巡航しようものならエンジンが悲鳴を上げ、振動でミラーは見えず、手足はしびれ、頭まで痛くなる始末で、都合がわるいので38丁に落としました。

最高に調子が良くなり満足しています。

耐久性もよさそうです。

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投稿日付: 2013/03/06 11:02

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nyideさん 

初めまして
ハンターカブの純正のスプロケを探しているのですがお譲り頂けますか?

く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換時に同時にスプロケを交換しました。このスプロケはゲイルのロゴが入っているので他社よりもちょっと人気があると聞きましたので、私もチョイスしてみました。
交換時は滑らかに動いてくれて、性能もなかなかだと思います。色のバリエーションがあると最高ですね♪

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルと比べて軽くデザインも良いので
気に入ってます。
リヤは外から見えるので、それだけでも
交換価値は有ると思いました。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49

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キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

パーツショップ 欠品中だったので、ウェビックで注文!!
すぐ 送ってきました。
安いし、早いし 対応が良いです。

肝心の商品も 問題なく 取替できました。

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投稿日付: 2013/02/12 19:48

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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

チェーンの遊びを調整してた時に歯の減りに気づきました。
こんなになるまで気がつかないとは。。
前回交換から約3年。3000キロ×3で交換。だいぶ消耗が早いように感じますが、まあいいでしょう。
ついでにホイールもきれいにしてすっきりしました。

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投稿日付: 2013/02/04 19:06

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

スイングアームを変えてから減速時にチェーンがスイングアームに干渉するので
フロント13丁⇒15丁 ギヤ比2.38
リヤ  31丁⇒34丁 ギヤ比2.27
に変更です。フロント1丁上げくらいです。

スイングアームに干渉しなくなりました。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01

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GAKUさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

交換前と同じ製品、丁数。控えめな金色という感じ。もう少し金色が強くてもいいかも。ジュラルミン材質や穴あけ形状による軽量化効果は見た目にも好印象。
精度なども全く問題なし。
フロントと合せておすすめです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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たかしさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

ストックとして所持する分は、全てこのスプロットを使用しています。
安いし耐久性も問題ないので、安心して使えます。

写真はNSF100に取り付けてある画像です。ホイールに固定してあるのですが、ナット3本で取り付けてあるだけなので、案外簡単に交換することができます。

色んな丁数の物を揃えたい時にうってつけですよ。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

4.0/5

★★★★★

適応車種には、CRM250Rrの記載はありません。
以前、ここのインプレでRrでも問題なくつきますという記事を見て、購入してみました。
取り付け後約60kmほど走行しましたが、現時点問題はありませんでした。
距離が短いので、判断の難しいところですが。
また、48Tにしたことで、純正チェーンガイドが干渉します。
スペーサーを購入するか、自作のスペーサーを噛ませる必要があります。
ネットで調べたところ、CRM250には、XR600のチェーンガイドがポン付けできる、との記事を見かけました。これなら、50Tオーバーも余裕で着くとのこと。参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29

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