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アドレスV125Gに装着後、5,123kmで、突然、切断した。坂道にさしかかり、アクセルを開けた瞬間だった。初めは、何が起こったか理解できなかったが、アクセルを開けてもエンジン音がするだけでタイヤが回らなくなり、Vベルトが切れたと判断。クランクケースを開け、見てみると無残にも凹凸のあるゴム部分が砕け散り、ベルトが断裂しているのを発見。純正ベルトだと２万５千キロでも十分走行できていたのに５千キロで切れてしまうとは、拍子抜けである。走行感覚は純正とあまり変わらなかったのに残念。コストパフォーマンスは良くない。ちょうど、装着して１年経過しての出来事だった。ベルトが中で砕け散っていたが、破片がどこかにからまることもなく大丈夫であった。

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