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スクーター駆動系のインプレッション (全 2661 件中 1 - 10 件)

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さわさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーディオ | ダックス70 )

重量:7.5g
利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

キタコのハイスピードプーリーに使用しましたが問題無く使用できました。
重量がプリントされていますが、使用すると剥がれて分からなくなるのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/03 15:28

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さわさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーディオ | ダックス70 )

利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

AF28のZXでチャンバーを交換ついでにリフレッシュを兼ねてこちらのクラッチを使用してみました。
強化という事でクラッチミートのタイミングが高回転寄りになり、発進の加速が良くなって乗りやすくなりました。
商品紹介に大体でも何回転UPか書いてあれば親切かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/03 15:23

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yutaさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品同様に使用できました。とても良かったです!

投稿日付: 2026/10/02 19:13

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ZETTONさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3

ほかの方も書かれてるようにグリスが漏れる・・・
なんか唸りだしたと思い一度開けたら遠心力でグリスが飛び散ってる。
対策として純正Oリングを入れたんだけどな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/01 08:21

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。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 390DUKE | ズーク | バーディー 50 (2サイクル) )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
取り付けやすさ 3

ダメなところ
・ボスの端面が垂直ではなく丸い。
・たぶん鉄が柔らかい。軟鉄なのか処理が甘いのか。
 結果締め付けでつぶれて外径が膨らんでプーリー内でロックする。
純正のボスではありえない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/27 20:20

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ZETTONさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

あまり意味のないパーツかも。
ストレートにするなら8g位のWRじゃないと最高速は間違いなく落ちる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/27 13:41

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まーくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SWISH LIMITED
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4

2回目の購入になります。純正ベルトよりダイレクトに繋がるようになりました。あまり負荷をかけた走行はしてませんが、耐久性は純正は1年1万キロ位でヘタっていましたが、交換して、同じ位使用しても、特にヘタっている感じがせず安心感があります。また1万5千キロ位での交換をしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/26 04:51

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まるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

新車から2万キロ弱で交換。
純正との違いはさほど感じないがたしかに最高速度辺りは突破しやすくなったかも(笑)
なにより程なく交換できてよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/24 19:01

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くりさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | ジョルノ )

利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 品質、コストパフォーマンスよし

    品質、コストパフォーマンスよし

PFP製ウエイトローラーは純正同等品質で、価格面もコストパフォーマンスが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 17:27

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

7.5gからの交換です。
走ってて、シート下振動と
燃費が、気にかかり、
ローラー買い替え、ショップ交換です。
KOSOレーシングウェイトローラー
10.5g

ツーリングは快適そう
工賃5500(ウェイトローラー別)
ウェイトローラーは980円

数キロ走りましたが、快適です。
初動、減速、中速から高速へ伸び、
気持ちいいです。
変えて良かった。

7.5g
5000回転50km
6000回転60km?
↓
10.5g
5000回転45km
6000回転65km
誤差あり笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/20 21:12

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