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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30318件 （詳細インプレ数：29040件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.0/5
ライブディオに装着しました。
熱ダレ防止と、再加速の向上が目的です。
トルクカムは社外のストレート形状の物に変更した方が良いと思います。
熱ダレは良くわかりませんが、再加速は良くなりました。
変速が高回転になるので、ウェイトローラーを重くする必要があります。
あと、Vベルトの消耗も早くなるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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クラッチ分解は思ってたよりも以外と簡単にできました。
取り付け後、純正との違いはあまり実感できませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
レッツ2に取付けたところ最高速が10キロアップしました。
デイトナの強化Vベルトとウエイトローラーも合わせて交換した結果です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【webikeモニター】
デイトナ製でVベルト、プーリーを交換するため
合わせてウエイトローラーも交換しましたが
品質はよく、色分けで重量がわかるので便利です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
走行3万キロ超えのV100で使用しています。駆動系オーバーホール毎に交換をしており、今回で、4回目の交換です。信頼のあるVベルトですね。
ちなみに、ウエイトローラー、センタースプリングもデイトナ製でオーバーホールしています。
もう、15年近く乗っているV100ですが、定期的オーバーホールで、未だにV125に負けません？！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ウエイトローラーはセッティング完了にこの商品を使ってます。
改造するなら消耗品は信頼できるブランドがオススメですね＾＾
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
フェイス面は純正相当でベルトがしっかり食い込むので、ちゃんと使い切れれば最高速は伸びるでしょう。
55°なのでセンタースプリングはちょっと強めにしないといけませんね。
純正ではトルクカムの効きが強いと思ったのでこれぐらいがちょうど良いですね。セッティングのやりがいがあります。
もう1つの45°は効きすぎじゃないかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付け向き指定が無いタイプなので、間違って取り付けてしまうことが
なく安心です。
ノーマル12g×6ケに対し13g×6ケに変更。
70~80km/hまでスムーズに加速するようになりました。
転がり出しにも不満はない状況です。
燃費は平均1km/ｈ~程度伸び39.5~41km/ｈに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
商品に記載されている取り付け表示が、親切で明瞭なところが良い。
品質も◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
このウェイトローラーは重量を色で区別出来るようになっています。
刻印等で区別しているメーカーさんもありますが、使用していると
削れて見えなくなってしまうのが難点です。それを解決しようとしたのがこのウェイトローラーなんですね。しかし！どの色が何グラムかを覚えていないと重量を把握する事が出来ず、結局ホームページやカタログを確認しなければならない事になります・・・どっちが良いか？ですが結局の所、個人の好みなのではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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