KN企画:ケイエヌキカク

ホンダAF17パルのエンジン交換に伴い摩耗していた純正ベルトのリプレイスに使用しました。
こちらの商品の適合はホンダzookのみとなっていますが、同じAF05eエンジンを積むパルにも問題なく使用することができました。
取り外したベルトの摩耗によるためか、ベルトのみ新品交換、プーリー等の駆動系全て純正の状態で最高速が55km/h→60km/hほどに上がりました。
純正品よりも入手性がよく、品質も良かったため満足しています。

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とりあえずスクーターを手に入れたら短期間しか乗らなくても、出先で引きちぎれたら最悪なので、ベルト交換をするようにしているのですが、やはりNK企画さんのベルトは良い！純正より手に入り易くお手ごろ価格なのに、高品質！！無名の海外生産の安ベルトだと、走行中に引きちぎれたり散々な目にあいましたが、NK企画さんのベルトだとそんな事は一度もありません！弾力性も適度にあるので、取り付けやすいのも気に入っています。ベルト交換に迷ったら、NK企画さんのベルトを、強くお勧めします！！

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中古で手に入れたアドレスV125…一通り消耗品は交換しようと思っていまして、純正形状のこの商品をチョイス！加工等必要とせずポン付け出来て一安心…一番肝心の性能ですが、問題なく使用出来ており元々付いていたのがやれていたのか、加速感も上がりました。純正品は高いのでローコストで交換出来大満足です！このような商品を出してくれるメーカーさんに大感謝！またリピートしたいと思います！！

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70キロくらいまでのもたつくのが無くなりました

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【使用状況】
コマジェ中古5.1万ｋｍの購入直後の初期整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
体感できるほどの差はありませんでした。
純正と同重量だから当然ですね

【他商品と比較してどうでしたか？】
同重量なら値段で選んでいいと思います

【注意すべきポイントを教えてください】
WRにグリスは塗る派です
でも本当に少ししか塗らないので中立派かも?

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同社製ハイスピードプーリーキット装着のために購入。
形状は純正と完全互換で装着も動作も問題なし。

後は耐久性がノーマル同等以上であることを期待したい。

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ノーマルだと1個ずつバラ売りだけど、通常交換時は4個セットで交換する物なので、必要な数が最初からセットされていて便利。
精度や造りはノーマルと遜色なく問題無し。

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インドホンダ純正のリプレイス用として購入しました。
5年使用したので、そろそろ切れるリスクもあるので転ばぬ先の杖です。
交換にはスキルが必要です。

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通勤用アクシストリートの駆動系の交換用として購入しました。同じ物を現在入れていますが、前回交換時から2万km以上走行しても全然支障なく調子よく走れていますので 非常に耐久性のあるウエイトローラーだと思います。
ただ、バリが1箇所あるので入れる前に取ったほうがいいでしょう。

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純正を2万kmで交換後、こちらのベルトで1万7500km使用しました。('大体2500km毎に駆動系を確認しているので)
サイドのゴムにハッキリとした破断箇所が見られた為交換しましたが、2万kmは持ちそうな気もします。
若干純正より太くなる為、加速寄りの加減となります。
純正よりも安価で耐久性も変わらず、大変助かってます。KN企画さんいつも有難う。。。
お勧めのウェイトは10g3個、9g3個レッツ４やアドレス50と同じφ17×12mmが使用可能です。

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