NTB:エヌティービー

純正部品を買わずにササッと車種適合品で探しました。
NTBは純正同等品でバイク屋さんでもよく使われるそうですので、特に問題ないと思っています。

ウエイトローラーは遠心力で動くので、必ずスレが起きる部品。
ベルト交換と合わせて交換となりました。

取り外すとやや摩耗が見られましたが、まだ問題ない範囲かと思いました。

グリスなど塗らずにそのまま組み付け。グリスなど塗るとVベルトが滑る原因になるかもしれないので塗りません。(と教わりました)

特に今回は重さなど変えずにおりましたが、セッティングをしてみたい方はぜひ試してみては!?

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耐久性はこれからですが作りはしっかりとしており純正と遜色無く使えております。純正品よりコスパは良いと思いますのでトラブルなど無ければ今後はこちらの製品を使って行こうと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗り
【使ってみていかがでしたか？】
かなりスムーズになりました
【他商品と比較してどうでしたか？】
安いしいいと思う

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セルフメンテで長い期間乗っていたスクーターに使用です。
駆動系を何回もメンテナンスして乗っていました。
プーリーやベルト、ウェイトローラー、クラッチ等を何回も交換していました。
けれど正直なところ、スライドピースは軽視していました。
交換せずにいても特に大きな不具合を感じなかったし・・
でも、他の駆動系を弄ったり交換しても、どこかスッキリしない感じが・・
試しに交換してみたら、あらま！スッキリ?
当たり前の事ですが、動きをスムーズにするために入っているパーツです。
交換することでランププレートん動きがスムーズになるんですね。
見た目ではなかなか判断し難かったです。
高いパーツではないので、駆動系を弄る時についでに交換する方が良いですね。

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こちらはタイミングベルトの交換に伴い、ウエイトローラーも交換しました。
消耗品なので周辺パーツを交換した際は確認しましょう。
あわせてモリブデングリスを塗ってから装着してください。

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CK42用に購入。
かなり段べりしていた為、リフレッシュを兼ねて購入、交換致しました。
交換後は、加速がスムーズになりました。20000キロ以上走行の場合はかなり効果がはっきりわかると思います。

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ハイスピードプーリーを組んだ際、発進加速が悪くなったため、ローラーのグラムを軽くするためにこの商品を購入しました。
　1、000km走行しましたが、特に問題なく使用できています。
　価格が安いので、消耗しても早いサイクルで交換でき良いと思います。

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キャビーナ90のウェイトローラーを交換するために購入しました。それまではあまり変速がしっかり行われて」いないような走りでしたが、交換してからはスムーズに加速していくようになりました。

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ホンダのフュージョンに使用しました
走行距離が2万キロに近くなってきたので駆動系を交換するために購入しました
プーリーも純正を使ったためこちらの商品使えたのですが社外のプーリーでは使用できないみたいなので注意が必要です

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ハイスピードプーリを組むまでもなかったので、純正を探していたのですが、純正互換が安く買うことができてよかったです。
4000キロほど走りましたが、品質も純正とほとんどかわらず問題なく使えます。

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