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スクーター駆動系のインプレッション (全 114 件中 111 - 114 件)

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : 強化クラッチスプリング

￥850 (税込)

ゆうさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

強化クラッチスプリング

2.0/5

★★★★★

ZZに取り付けましたがデチューンとなってしまいました。
スポーツマフラー・パワーフィルター・社外プーリーと比較的ライトチューンな車体に取り付けたため、硬すぎて無駄に高回転になってしまう状態に。
０発進のクラッチミートが高回転になり、出だしは確かに早いのですがパワーバンドに入るまでのパワー感が無くなってしまってイマイチ。
パワーバンドに入ればそれなりの走りとなるのですが、明らかに町乗りでは乗りにくくなってしまいます。
ボアアップやチャンバーでかなりパワーアップした車両の駆動系チューンに適していると思いますのでそちらにはオススメですが、ノーマル・ライトチューンにはオススメできないパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:41

2人のライダーが役に立ったと考えています

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ゆうさんは43件のインプレッションを書いています

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XXLさん（インプレ投稿数： 21件 )

パフォーマンスプーリーキット

2.0/5

★★★★★

リコール一歩手前商品ドリブンとセット売り商品で一つの商品、
まあそれだけ、メーカーも認める究極の変化をする部品、高回転、ガソリン消費量大、否エコ商品、エンジンブレーキ効き大、
一番感じた物はエンジンブレーキ効きがすごい、半ブレーキで走っているみたいですと言う事でウエイトをこれから徐々に重くしていくつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:41

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XXLさんは21件のインプレッションを書いています

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とっぴぃさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | CBR600RR )

パフォーマンスVベルト

2.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付けました。
幅が広く少し長めという事で、社外プーリーに良いかなと思い、購入しました。
感想は、ハッキリ言うと、使い物になりませんでした。
自分のプーリーやセッティングの問題もあると思うのですが、幅が広い為か、変則が少し早くなり、変則回転数が少し落ちてしまいました。もう少しベルトが馴染んでくれば、変わると思うのですが、現状では、ノーマルの方が、フィーリング的には良いです。少なくとも、デイトナ製プーリーとは合わない様な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/18 10:50

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とっぴぃさんは3件のインプレッションを書いています

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