スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(13)| ウェビック

スクーター駆動系のインプレッション (全 158 件中 121 - 130 件)

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : スライドピース

￥510 (税込)

ぺろんちゃんさん（インプレ投稿数： 24件 )

昔と変わらず純正同等品。

5.0/5

★★★★★

昔は純正と同じ値段だったが、純正ばかりどんどん値上がりして今ではすっかり2倍以上の価格差になってしまった。

ポッシュは昔からこのくらいの値段だ。品質も問題なく正真正銘の純正同等品である。

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投稿日付： 2014/07/09 18:35

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー Y25×15 18g

￥1,914 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

他社のローラーと違い、ウエイト部分が純正と同じ形状です。
ウエイト部分は真鍮製で、誤差ももちろん無し、バリも微妙な大きさの違いももちろん無しでした。
（他のだとウエイト部分がかなり大きいです）

純正で18gと15gを買おうかと思ったのですが、ヤマハHPから部品検索してみたら1個432円。
実売でこちらのが安かったのでNTB社のローラーにしました。

以前にも他の車両で使用していましたが、品質はかなりのものだと思います。
消耗品交換として使うのであれば間違いは無い品質だと思います。
一体成型で品質も良く、安物だとバリがあったりプーリーに入れたら引っかかるモノが混じってたりする事もありましたが、NTB社のモノは皆無です。

耐久性ではDAYTONA社、NTB社が抜きん出てると思います。
色んな重さを選ぶならDAYTONA社
純正リペアならNTB社
セッティング用に他社のモノ
というように使い分けると良いのではないかと思います。

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投稿日付： 2014/07/09 11:45

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : 風量増強クーリングファン

￥2,080 (税込)

upto125さん（インプレ投稿数： 1件 )

満足です

5.0/5

★★★★★

シグナスxに取り付けました。ノーマルよりも軽いので加速がよくなった感じがします。風量も多くノーマルよりも冷却効率が良いと思います。

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投稿日付： 2014/05/27 20:55

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Dr.Pulley:ドクタープーリー

Dr.Pulley:ドクタープーリー : 異形ウエイトローラー 16×13

￥2,260 (税込)

たけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZX-25R )

珍しいので

5.0/5

★★★★★

ウェイトローラーというと丸い形を想像しますが、これは異形でランプレートを丸い形よりも押し上げていくみたいです。
プーリーと一緒に換えたので単体での効果はわかりませんが、いいと思います。

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投稿日付： 2014/05/09 19:09

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥9,170 (税込)

たけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZX-25R )

やっぱりいいですね

5.0/5

★★★★★

この商品単体での効果はわかりませんが、元々ついていたプーリーと比べてもつくりが全然違いました。
コーティングもしっかりしており、性能に期待できます。
加速もスムーズにして、まだ全開では試してませんが、けっこういい感じです。

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投稿日付： 2014/05/09 19:04

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いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

色が気に入りました

5.0/5

★★★★★

純正のウェイトローラーが摩耗していたので購入しました。
半年以上使用していますが、摩耗は今のところありません。
グリス付きなのが効いているのかなとは思います。

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投稿日付： 2014/04/24 23:49

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイスピードプーリーキット

￥6,730 (税込)

けいずさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： F650GS Dakar [ダカール] | ZOOMER-X [ズーマーエックス] )

プラモデル感覚で簡単にフィーリングが変わります。

5.0/5

★★★★★

スクーターはプーリーウエイト変更が改造の第一歩ですが、8mm、12mm、そして22mmのソケットとインパクトレンチ(通販で買った3000円位の安物)だけで、簡単に変更できます。
変更後はZoomerX特有のモーターのようなスムースな出足のフィーリングを残しつつ、回転数が高くなっているのがわかります。特筆は中速からの加速がカナリ盛り上がります。最高速も伸びているようです。
やはり、マフラー交換と同時に装着するのが良いようです。

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投稿日付： 2014/04/21 16:11

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けいずさんは28件のインプレッションを書いています

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