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4.0/5
他社製品より若干高めですが、耐久性と信頼度は抜群なので長い目で見るとお買い得な商品だと思います。最高速チャレンジの時などは安心してチョイス出来ます。
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4.0/5
とにかく・・強い！「強化ベルト」は、こうでなくっちゃ！
N社の「強化ベルト」なる物は、2ヶ月程度で切れました。
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3.0/5
車両購入後に15gに換装済み。
何となく14gのフィーリングが試したくなり購入。
結果は少し回りすぎる感があるので同時に購入した15gに戻すか14gと15gをミックス使うか検討中です。
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3.0/5
予備的な意味で購入しました。
セッティングには欠かせないので常に予備を用意してますので価格が安いのは大歓迎です。
あとは通勤で使ってみて耐久性を見てみようと思います。
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4.0/5
AF62でウエイトローラーは
デイトナ:スーパースプリントウエイトローラー(3個セット)の5gを使用しました
最高速は10Kmぐらいアップ 加速もノーマルと比べると
かなりよくなりました
価格的にも満足です。
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4.0/5
SP武川 ハイスピードプーリーキットに交換と共に
使用しました
さすがはDAYTONA（老舗）です
さらに色によるウェイト分け
大変使いいいです。
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4.0/5
TodayAF67に取付ました。
ウェイトローラーも付属の物を使用して最高速は5~10Km程
Upしましたが到達時間がかかる為なかなか最高速まで行きません。
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1.0/5
正直買わないほうがいいです。全く使えません
プレートに付けるプラスチックの部分をつけたらプーリーに入りません。無理に削ったりして入れても動きが悪く使い物になりません。
全くもって即ゴミ箱に入れました。
買わないように・・・・。
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5.0/5
これはカメ製品の中で一番いいものではないでしょうか？
キタコのプーリーと組み合わせています。キタコのプーリーって端っこまでベルトの移動がないんですよね。このフェイスを使うと端っこまで使えます。要するにうたい文句通り最高速が上がります。
おまけにキタコのType3やTypeXなど他社のフェイスと比べて最軽量です。
これほどカメの製品でアタリは滅多にありません。
プーリーの端っこまで使いたい方は即買いですよ~
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3.0/5
まだ出番がなく使っていませんが、アドレスV125の純正クラッチに付きます。どこのメーカーからもクラッチスプリングって出てないんですよね。純正クラッチ好きな方には使えるのではないでしょうか♪
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